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当天，5位股东谈妥。
很快资金到位。
其后，就是招募管理团队了。
4月底，季宇宁代表董事会确定了凤凰航空公司首席执行官为苗礼士Stephen H. Miller。
前世苗礼士就是港龙航空的首任首席执行官。
这是一个英国人。季宇宁对此人的印象还不错，无论是专业上，还是为人处事，感觉都很满意，毕竟前世他在港龙航空做的还不错，港龙后来的结局跟他并没有关系。
季宇宁记得这个人后世好像在新世纪还担任了香江一家廉价航空的首席执行官。
估计这一世的苗礼士要比他前世心情舒畅的多，香江的民航处再也不可能像前世那样明显偏袒国泰航空了。
前世香江民航处曾经在85年出台的针对港龙航空的政策，比如要求本土航司在与外国民航机构商议空运服务之前，事先须取得民航处的许可的政策，现在已经实际上变成谁能够与境外落地的民航机构获得航线申请，那这条航线就是谁的。
接下来，凤凰航空开始了紧张的开业筹备工作。
4月份，位于港岛中环花园道的中银大厦开始动工。
5月份的时候，中银大厦露出地面的轮廓就已经显示出的三个尖角，一个角对准的是尤德的官邸。一个角对准的是汇丰即将落成的新大楼。
这让尤德和沈弼心里都颇为不快，当然也隐隐有些不安。
这两位苏格兰人在香江日久，以前不信的那些风水之说，现在也由不得不信了。
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最后一个角，对准的是季宇宁去年9月份拍下来的金钟二段那块地皮。当时竞拍的时候，中银大厦的设计方案已经确定了。
金钟二段地面准备修建的麒麟中心还在设计中。
几乎与此同时，在5月中旬，离中银大厦工地不远的域多利一号地上的麒麟广场一期工程，包括麒麟广场1座和麒麟酒店连同基座一并动工。
麒麟广场1座，几乎和前世太古广场1座没什么区别，设有写字楼和公寓，基座为购物商场。楼高36层，总建筑高度约161.80米，总楼面面积逾863,200平方尺，每楼层均提供21,000至22,500平方尺可租用的楼面面积。
而麒麟酒店的设计图纸也和季宇宁印象中的JW万豪酒店几无二致。楼高50层，总建筑高度约164.50米，共提供608间豪华客房。
这是季宇宁的麒麟酒店中的第1家五星级酒店。
6月18日，周二。
内地人大通过了关于香江的起草机构人员名单。
名单仍然是59人，其中内地委员36人，香江委员23人。
内地委员中包括有关部门负责人15人，各界知名人士10人，法律界人士11人。
香江委员中，有霍鹰东、包宇刚、季宇宁等工商、文化教育、法律、工会、宗教等各界人士，以及以个人身份参加的香江行政、立法两局议员和香江法院的按察司。
有意思的是，季宇宁的老爹也在这59人之中。他们父子两人都成为了该机构的委员。
另外，香江的委员人数和前世是一样的，但其中的人员有了一些变化。
比如像代表教育界的那位司会长，还有法律界的那位李大状，则没有出现在这23人的名单中。
这两个后来臭名昭着的人物，之所以没有出现，当然是拜季宇宁所赐。
虽然这俩人这个时候还恶迹不显，但季宇宁还是通过诸多方面的蛛丝马迹，找到了一些痕迹，并反映上去。
他认为像这些人，从一开始就需要全力的打压。
否则借着进入起草机构的名头起势以后，以后就有了肆无忌惮捣乱的资本了。
李蕉成还是列名其中。
当天公布名单的同时，也确定了起草机构第1次会议的召开时间和地点。
这第1次会议，将于7月1日在京城召开。
