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一元科技学院新校区的设计和建设，于洋已经交给天权集团，一期工程占了30%左右的面积，预计8个月时间可以完工，正好可以赶上明年的招生开学。
学校中专部继续保留，大专部由魁星集团成立筹备组重新组建，计划用建校的这8个月的时间，完成教职工队伍的组建和培训。
学院二期工程的工期预计18个月，校园全部建成之后，就是再次申请向教育部门申请院校升级为本科的时候。
十年树木百年树人，所以于洋也不奢望一步就建成世界一流的大学，这个只是自己的长期目标，任重而道远。
至于生源，其实于洋一点也不缺，起码一元科技集团职工子弟，加上沾亲带故的也有好几万适龄的学生，总会有些学生成绩适合，可以报考一元科技学院。
于洋也让集团对各子公司、研究院的职工进行通告，凡是报考一元科技学院的职工子女及三代以内亲属，第一批三年学费全免，第二批三年学费减半，成绩优异的还加倍给奖学金。
而且第一批学生大专毕业的时候，学院的本科应该也可以申请下来了，这些学生可以继续考专升本，来个无缝衔接。
……
一元科技集团的办事效率还是非常高的，一万亩地皮批准下来，到土地平整只用了短短半个月时间。
于洋参加完一元科技学院新校区的奠基仪式，也到了元旦假期，于洋和王馨终于可以休息一下了，整个下半年十月节和中秋节的时候两人都没休息。
……
元旦假期就三天，两人也没到处溜达，半个月前“腾云”号私人飞机1号机就下线了，由于太忙，于洋也没有第一时间去体验一番。
倒是保镖和助理们打着帮于洋测试飞机安全的名义飞了好几圈，回来之后向于洋汇报的就几个字，快、舒服、够劲、爽……（于洋：你们到底测试的啥？感觉怪怪的……）
从“飞燕”77号机，到“祥云”7号机，于洋的飞行座驾一直在更新换代，现在果断被新下线的“腾云”1号机取代，“祥云”7号机成为了备用机。
“腾云”号于洋也没打算造太多，主要还是太贵，8个多亿夏币的单价一般人也买不起，于洋打算再造3架放到天鹏航空服务公司对外运营。
第一批第1架给自己当做主座驾，再给集团和混沌研究院各1架，做应急使用，一共6架。
乘坐新“腾云”1号机，从长安城直接飞到琼州航天基地只要一个小时。
“腾云”号内部采用新的抗压技术，所以即使超音速状态下，坐在飞机里也没有任何不适的感觉。
趁着三天假期，于洋和王馨来到了琼州，除了在基地的机场下飞机，连基地也没进去。
两人直奔天御海滨度假酒店，舒舒服服的休养三天，把工作和研发全都抛开，啥也不问。
现在这个时间段也就琼州这边暖和一些，于洋和王馨也是经常来这边。
王馨平时工作出差的时候还是继续乘坐于洋送她的那架“祥云”17号机，和于洋出来溜达的时候才坐“腾云”1号机。
别的有钱人出行时纠结开哪辆豪车，于洋和王馨则是纠结出行的时候坐哪架飞机。
他们俩没有那些太豪华的汽车，只有几辆自家制造的龙马的汽车，三架私人飞机，两架直升机。
