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岑妤安这边到了荣耀汽车的工厂，看见了造出来的几辆模型车。
在罗采薇的邀请下，岑妤安自己上去感受了一下。
岑妤安就算穿了高跟鞋，身高也是没有到175，达不到“大”体型指标，再加上BMI指数。
她就属于小体型用户，试的就是“小”型号车。
不是夸张，岑妤安的第一感觉就是，她不爱自己的小浅蓝了……
对比其它不管怎么调整，头颈位置都不舒服的座椅。
现在这个车，一坐上去岑妤安竟有种空了多年的脖子终于落到实处的感觉。
车的外观和普通汽车没有多大区别，但是一坐进去，真是处处符合她的身量大小。
汽车内饰的一些巧思是罗采薇就着设计图给岑妤安介绍的，现在车尚未真正做出来，细节没有完善。
罗采薇说还有很多测试没做，一些设计仍需改良，但这样，岑妤安已经很满意了。
她给的建议是直接做安全性能测试和改良，至于那些功能性和更多的细节，可以用在另一种车型上。
“岑总，您说的也可以，一代产品留点发挥空间也正常。
我们这个版本已经跟市面上的车有太多不同了，一次性改完怕也有很多用户接受不了。”
“罗姐，你知道我刚刚坐在上面在想什么吗？”
“愿闻其详。”
“哪怕你给我套个丑的不能再丑的车壳，我都要定了这辆车！”
听得岑妤安此话，罗采薇内心十分激动。
前前后后，华姝风投给了100多个亿了。
每次有困难，基本上都是靠华姝风投砸钱砸过关的。
她的那些天马行空的设计，都是岑妤安帮她做到的。
因为罗采薇知道，除了华姝风投和岑妤安，不会再有一个企业愿意花钱出来做如此变革。
他们只需要跟着那几大品牌车改一个优势出来就行了。
完全创新，不好意思，不可能。
比如李四要上一款新车，那就主打新能源，这边王五也要上一款新车，不能跟友商起冲突啊。
那怎么办？
那就主打配置吧。
再那边赵六主打发动机和速度。
其实呢，内核的东西，和从前那些车差别真不大。
无非就是卖点和噱头，总有人为它上新时的宣传特色买单。
说到底，对普通人和家庭来说，一辆车少则10来万，多则30万。
作为家庭长期代步工具，不可能像手机那样两三年就换新车。
普通家庭以60年为一周期，也就换个3-6辆车。
那么这么多车企想起一个点就换一代车的意义在哪里？
90%的车，开出店那一刻就只值一半的价格。
岑妤安认为，每一代汽车的发售，都应该是深思熟虑的。
安全、性能、发动机、颜值、配置，这些东西应该同时考虑，并驾齐驱。
而不是主打某一样。
刚刚她让罗采薇用到另一种车型的设计也只是一些小细节了。
而且是另一种车型，不是说我加一个什么配件，这车就直接变2.0，要加个1万的价格来发售。
