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“王部长强调的仍然是建设成本问题，刻意回避了a线建设能够带来的长远的经济效益，谁都知道京台高铁足条华夏高铁网的主线，不错，未来r中部确实可以通过刁建其他高铁线路的形式逐步脱掉没有高铁城市的帽子，但时不我待！先不说其他的高铁线路有没有京台高铁重要的问题，如果中部连高铁都没有的话，谈何中部崛起的战略？王局长，我想问，下一条经过中部的高铁线路，是哪条线路？什么时间？远水解不了近渴，远水救不了近火。”
王俊愣了愣。
这个.........
这个确实不好回答。
因为除了京台高铁A线，暂时还没有其他建设中部高铁线路的规划。
王俊被问住了。
这时候表现出任何的迟疑，实际上是一败退的前兆。
“.........”
王俊迟疑着，没有回答。
“王部长，在座的领导们，中部崛起战略已经喊了很多年了，我们不能只停留在口号上，而是要实实在在的行动，京台高铁就是中部崛起的一个机会！”徐雨萌乘胜追击。
宜将剩勇追穷庭！
文总带头为徐雨萌的发言鼓掌，内心暗暗的为徐雨萌点赞：这丫头，有气场！和面对比自己级别更高的王俊对垒，气势上一点也不输。
到了投票表决的环节，A线以压倒性多数获得通过。
会议结束后，文总又单独会见了徐雨萌，两人足足又聊了一个多小时，聊了什么，无人知晓.......
几天后，文总做出批示，要求相关部门尽快拿出A线的具体建设方案。
可以说这个批示完全是对徐雨萌提出的A线建设方案的支持。
研讨会的内容还是悄悄的流出来了。
中部不少省份都知道这次选择A线，是东山市委书记徐雨萌据理力争的结果。
几天后，东山市委、市政府就接到上级通知，由发改委、铁总、科技、财政组成的联合调查组将选择东山调研！
让徐雨萌有些意外的是，王俊也会来。
都是管钱、管项目的部委，广南省这边也很重视，常务副省长赵鹏帅广南省发改委、财政厅相关部门的负责人也将来到东山陪同调研。
赵鹏现在在大会小会上极力的夸赞徐雨萌，他刚刚当上常务副省长不久，正是急于出政绩的时候。
还在金台高铁线路研讨会召开之前，他已经向省委和zong组部提出辞去云州市委书记职务，常务副省长又兼着云州市委书记，实在是太累了，心力憔悴。
虽然云州市委书记是实权，他现在的目光，盯着是未来的省长，省委书记。
所以必须有所取舍。
广南省委也召开常委会，听取并同意赵鹏辞去云州市委书记，同时向zong组部推荐东山市委书记徐雨蒙担任省委常委、云州市委书记。
京台高铁研讨会结束后不久，广南官场上就开始有传言，东山市委书记徐雨萌很有可能担任省委常委、云州市委书记，所谓无风不起浪。
