逃港1979

第221章 搞飞机(2/2)

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“这一步迈出去,你要想中途退出,都不可能了!”

刘主任这话,倒是把他吓了一跳。如果在后世,私人企业愿意做飞机制造,只要资质申请下来,就没什么问题了。现在真是麻烦。

但想了想,自己只是出钱的。这百亿级别的人民币,自己也出得起,有什么不能做的呢?

刘主任接着道:“这个事情,我来提交报告。不过,我觉得这家公司,应该不会让我管理!”

林天河倒是一愣,如果还是政府管理企业,那自己还投资什么?

“可以在你的部门下面,设置一个专门的委员会具体管理,但必须在资管委的管理之下。”

“我认为,企业还是要以企业的方式管理,你觉得呢?”

“如果还是原来的管理方式,那我就不出钱了!”

刘主任满脸堆笑,道:“要说还得是小林你呀!这样的话,我的级别还能再往上面提一提了!”

林天河郑重道:“说到底,这是一家以盈利为目的企业!不对,是两家!发动机制造和飞机制造,分开来做!”

刘主任点点头道:“对!对!像原来那样,有钱了,政府就把款子提走,确实搞不出来成果!”

刘主任把报告提交上去以后,顿时引起重视。

就在上个月(3月份),国家几位重量级的科学家,提出了要提高我国自主创新能力。他们提出高技术发展的重大计划,就是着名的“863计划”。

这项计划中,就包含了航空航天领域研究计划。

限于国家的财力,这项计划的初期投资规模,只有100亿人民币。但这笔钱,却是国家财政收入的二十分之一。

刘主任交上去的报告,单单飞机制造这一项,就有100亿规模,能不引起轰动吗?

航空工业部拿到报告,非常重视。马上召集了航空领域的专家,讨论项目的可行性。其实,主要是讨论这笔投资资金,到底能不能得到落实。

他们找刘主任确认,刘主任就让他们问央行的吕行长。吕行长给他们打了包票,称林总的资金,是几百亿美金的规模。

资金没有问题,只剩管理环节了。这是唯一让航空工业部不满的部分。

华夏航空工业部的职责,包括对国产民用飞机的研制和生产,进行行业管理。现在你资管委提出,要管理这家企业,这不是越权了吗?

莫部长亲自找到林天河,希望林天河能直接跟航空工业部合作。

跟航空工业部怎么合作?全国几十家航空企业,给谁不给谁呢?

最后的结果,只怕是像撒胡椒面一样,雨露均沾,面面俱到。

有些企业亏损严重,可能还能分的多一些。这样的话,自己再多钱,也不够撒的。

自己不是救世主,救不了他们!

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