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而安义的第三个要求，则是让光明之域允许他在光明之域多处地方修铁路。
在铁路修好之后，安义拥有所有铁路50年的控制权。
就是说，铁路修好之后，如果光明之域其他人要用铁路，需要向安义交钱。
是的，安义的第三个要求是同意自己在光明之域修铁路。
相比于第一个要求，开矿权，第二个要求自由贸易，这第三个要求看似对光明之域更加有利。
毕竟铁路修好了，可以促进光明之域的交通物流，想要富，先修路，这个道理放在哪一个世界都是不变的。
尽管光明之域有更高效的传送魔法阵和空间戒指。
但是，这两样东西都只能进行小批量的商品贸易，而且成本高昂，价格昂贵。
毕竟你传送魔法阵和空间戒指，虽然可以轻松运输携带大量物品，可是，这些物品的搬运转移分散，依然需要大量人力来进行。
而且用得起传送魔法阵和空间戒指的，终究是少部分人和少部分商品。
只有一些奢侈品才可以用得起传送魔法阵和空间戒指，作为运输手段。
而本身价值不高的产品，却基本上不会用传送魔法阵和空间戒指来运输。
因为使用传送魔法阵和空间戒指之后产生的额外成本，对于大多数普通商品来说，附加值太高了。
比如说身处内陆的一些富人贵族，想要吃到新鲜的海鲜，那么就可以用传送魔法阵来进行运输。
可是这样子会让本身价值不高的海鲜，出现大幅度的价格上涨。
比如说一只龙虾，在沿海地区，其的售卖价格可能只要十，可是到内陆地区，由于传送魔法阵的消耗，其售卖价格可以升到1000，甚至更高。
虽然说，哪怕到了现代社会，商品产地的物价和售卖价格，差距也是极其巨大的，比如说一毛钱一斤，从瓜农那里收西瓜，到水果店卖就要一块多一斤了，翻了十几倍。
可是使用传送魔法阵传输低价值商品的时候，其增加的成本可不是十几倍，而是几十倍甚至几百倍。
如果有铁路，那就不一样了。
将海鲜装入专门的冷藏车厢，然后用铁路运输到几百上千公里外，尽管需要消耗一两天的时间，新鲜度肯定比不过传送魔法阵，可问题是，用铁路运输的海鲜在成本上要低很多。
传送魔法阵运输的海鲜是新鲜，可如此高昂的价格，哪怕对于财大气粗的贵族来说，都属于奢侈品。
所以传送魔法阵和空间戒指，注定只能进行高价值，小规模运输，而像真正的民生商品，比如说粮食，布匹，食盐，这些东西在没有特定的情况下，肯定是不会采用传送魔法阵和空间戒指运输的。
而铁路的出现可以很好的弥补这一块缺陷。
而且安义建铁路可不单单是用来帮助光明之域改善交通条件的，也是为了自己更好的从光明之域获得利益。
安义之前要求光明之域同意其拥有矿产开采权，可问题是安义有了矿产开采权之后，必须还要有相应的运输手段。
如果安义没有铁路作为运输手段，那么在内陆的矿产资源便无法大规模的运输到沿海地区。
虽然光明之域有较为发达的水路体系，可问题是很多矿产地位于山区，想要找到最近的水路也要几十，几百公里，这段距离足够提高矿产的开采成本了。
