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如果在实时渔讯没有覆盖到的范围，鱼群还是绵绵不断，那么这一网下去，能够捕到更多。
反之，如果鱼群呈直线形状，没有覆盖到的范围并没有多少，那么这一网的收获会少一些。
但也只是少一些而已，要是捕到现在已经可以看到的鱼群总量半数左右，那也有个六七吨左右，这个数量在别的中型渔船上，已经可以算是一网接近爆网了，妥妥的大丰收。
宏泰号渔船不同，一网下去，收获一直都很大，方才给人一种错觉，认为一网下去只捕到六七吨的鱼获，好像并不多的样子。
别说是作为船主人的卫宏是如此。
船员们也是这般想，只能说心态不知不觉间膨胀到他们没有发现。
慢慢下网，并不着急。
早已轻车熟路，各项操作无需交代，特别是船员们的配合默契度上升的情况下，都不用卫泰来指挥，需要做出改动的步骤，也只需要一个眼神即可。
拖网下海回报，当拖网全部下入海中，也回报一声。
渔船开始加速拖行！
随着不断向前，实时渔讯覆盖的距离更远，依旧看不到尽头，鱼群还是绵绵不断，不知道这个呈直线形状的鱼群持续多长。
卫宏虽然很期待，却深知不能想太长远，继续拖行便时了，中途还要调整一下拖网的深度，如果太深，就操作滚轮机拉上来一些，以此来让拖网上浮一些，要是不够深，就放下缆绳，借着拖网的重力让整网下沉一些的深度。
这些的调整，都是为了尽最大可能捕到这个鱼群更多的鱼。
四十五分钟后！
“准备起网！”
卫宏收头皱成一团，鱼群依旧一眼望不到尽头，说白了就是在6公里外，鱼群还存在，可见这个鱼群很大，再结合拖行这么久，拖网之中已经拖到不少的鱼，迅速做出决定：“接下来我会大角度调整航向，注意一下安全，收网的时候，也不会停船，会保持一定的航速。”
“明白。”
卫二叔马上做出回应，侄子这么说，表明有计划，那么就是他们甲板上的人来配合驾驶人，而不是开船的驾驶人来配合甲板，主次关系要分清楚：“放心吧。”
“好！”
卫宏只回了一个字，已经开始调整航向，说大角度就是大角度，左侧30度角，绝对的大转向。
而且这个大转向角度还保持了有十几分钟的时间，随后才开始回正航向。
随着航向回正，甲板上已经开始收网作业。
是的，渔船在大角度转向的时候，是没有收网作业的，也不允许收网操作，因为大转向的时候会加大渔船的摇摆，这个时候开始收网很危险，哪怕是身上系着安全绳，也有可能会被甩来甩去，无法保证不会磕碰到。
开始收网！
渔船的航速也降了下来，保持低航速继续航行，航向也在调整，只不过调整的角度不大，可以忽略不计的那种。
