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至于说投放到海里的声呐间谍装置，根本没有那个时间去控制其远离周遭海域。
人员受伤，丢失声呐间谍装置。
可没有自己的小命重要，出现问题小命难保，比较轻的也是科考船被撞伤，而后将有可能被抓捕，下场可不那么美妙。
只是他们想要离开，可没有那么容易。
“卫19，卫19…”
“卫19收到！”
“目标…无悬挂旗帜科考船！”
卫宏直接呼叫卫19，既然人家避开，虽然距离很近，如果他想要撞击人家也没有问题，无非就是调整一下航向而已，以他们的航速追上撞船问题不大，但自身有自身的任务，核心还是打捞声呐间谍装置，这个最重要，故而，卫18只能走直线，一网拖过去才能最大机率的将已经投放入海里的声呐间谍装置给打捞上来，但不代表着拿科考船没办法：“堵住它，别让他逃掉了。”
“必要的时候，可以撞上去，加大马力撞上去，不计损伤。”
“这是一艘间谍船，先将它给堵住再说，要是想逃再撞，能撞沉就撞沉，不能撞沉就撞伤。”
“再呼叫16频道，说明情况，提前呼叫…”
“做最好坏的打算，让船员们做好防撞准备，做好后续的安全措施。”
“我只要有一个要求，就是不能让他们逃掉，至于说是将人家撞伤还是撞沉，不需要管。”
卫宏杀气腾腾，来了就别想走，特别是干了坏事的情况下，更加不能让他们逃掉。
至于说做好最坏的打算。
也不是无所放矢，还是那句话，做贼心虚，一旦出问题下场不那么美妙，在这种情况下，自然是尽最大的可能逃离，茫茫大海上，想要堵住太困难，如果只是单纯的堵住人家，最终会演变成为海上竞速，一个在前面不断调整航向，一个在后面追。
在航速悬殊的情况下，搞不定是人家来不及调整航向，最后是科考船撞上卫19。
还不如干脆直接一点，堵住是要堵住，但也只做一次堵住其去路，看对方是否老实的停船，要是对方不认命，就没有第二次机会，直接撞停。
前者的可能性不高，后者的可能性高达百分之九十九点九九。
既然是如此。
自然要做好最坏的打算，将自身安全措施工作做齐全了。
“明白！”
卫胜是一个老船长，很清楚海上航行的情况，在知道对方是间谍船，不可能那么乖巧投降，那么就需要卫19上去撞击才能让对方停下：“交给我们。”
“好，我们完事之后，也会过来支援。”
卫宏的首要任务还是打捞声呐间谍装置，这是铁证，还有就是声呐间谍装置的危害，要尽最大的努力打捞上来，不然的话他就开着卫18直接怼上去，两者之间的航速悬殊，任由着人家再怎么加速，也可以很快追上怼到人家，可任务不同，只能呼叫卫19来，卫18这边执行打捞计划，这个打捞计划还非常有讲究。
……
