人在南韩,大宇集团逆天改命

第489章 双方都觉得自己赚了(1/2)

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“共享出行业务也即将启动。我们已经在汉城和全国主要城市投放了共享单车和滑板车,只等政府批准了。”姜仁植继续汇报。

“你的工作是不是太多了?我怕你太辛苦。”

“不辛苦!我从部队带了很多文职人员过来帮忙。”姜仁植用军人的口吻回答道。

就在两人聊天的时候,韩社长一直在思考一个问题:

“会长,就算加上京畿道、泰宇集团的资源,还有出租车公司,基础设施依然不足。而且,电动汽车的基础设施都集中在京畿道,这有点可惜。如果能在汉城建设这些基础设施,就能更快地推动电动汽车的普及。”

“你是说,汉城缺乏电动汽车的基础设施。我想到一个办法。”

金正国从公文包里拿出一份文件,上面是地铁9号线的拥堵数据。

“这是地铁9号线的数据?我知道它的拥堵程度越来越严重。”韩社长说道。

“不仅仅是拥堵的问题。9号线的票价和其他线路不同,这让汉城市政府很头疼。”

地铁9号线的票价比其他线路贵100韩元左右。

这是当初签订合同时定下的价格,汉城市政府和中央政府都不能随意更改。

“您是想用地铁9号线来交换电动汽车的基础设施?”韩社长问道。

“汉城市政府一直想统一地铁票价。如果我们同意降价100韩元,作为交换,让他们建设电动汽车的基础设施,他们应该会同意吧?”

地铁9号线经常出现在新闻里。

每到上下班高峰期,9号线就挤得水泄不通。

媒体很喜欢报道这种画面,所以经常派记者去采访。

金正国明明可以随时投入载客量更大的八节车厢列车,但他却迟迟没有行动。

“地铁9号线确实是汉城市政府面临的最大难题。”韩社长说道。

“如果我们能解决9号线的拥堵问题,并且降低票价,汉城市政府就不得不接受我们的条件。”

“您打算亲自和汉城市长谈判?”

“我亲自出面比较合适。企划室正在安排,最迟这周就能见面。”

继京畿道之后,金正国又把目标瞄准了汉城。

只要在汉城建成电动汽车的基础设施,就能大大加快电动汽车在韩国的普及速度。

金正国来到了汉城市政府。

他没有选择秘密会面,而是在市长办公室和吴正勋市长进行了会谈。

“金会长,欢迎!终于见到您本人了。”吴正勋市长热情地迎接道。

“抱歉来晚了。我应该早点来拜访您的,因为去了鹰酱出差,所以耽搁了。”

吴正勋市长长相英俊,凭借超高人气当选汉城市长,并且正在争取连任。

他是执政党冉冉升起的新星,有望成为统领候选人。

“您能来,我就已经很感激了。而且,您还愿意讨论地铁9号线的问题,我更是感激不尽。”

“总不能让汉城市民一直忍受地铁9号线的折磨吧?”

吴市长直接切入正题。这件事刻不容缓,为了他的连任,他必须解决地铁9号线的问题。

“我也在地铁9号线的上下班高峰期体验过。”金正国说道。

“您亲自体验过?那么多人,您肯定会被认出来。”吴市长有些惊讶。

“没人认出我来。在那样的环境下,根本没有机会去看别人的脸。”

在那种令人窒息的环境里,谁还有心思去关注别人的长相?

就算S级明星坐地铁9号线,也不会有人认出来。

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