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顿时，整个魔都机场的工作人员都紧张了起来。
上周末，魔都机场的人事就进行了调整。
昨天，原海航的董事长戴玉林就正式上任魔都机场总经理一职，负责魔都机场的整体运营。
所以，今天凌夜北过来的时候，负责迎接他并主持汇报工作的就是这个戴玉林。魔都机场常务副总经理陈俊强和值班经理刘利是工作汇报的主力军。
这是戴玉林的安排，毕竟他才刚刚上任，很多东西都不熟悉，所以他也不得不把陈俊强这个常务副总经理给拉上。
至于刘利，那是陈俊强叫过来，随时准备顶雷的牺牲品。
别人不知道，陈俊强可是清清楚楚，这个新老板就是上次刘利不让迎接车队进停机坪接人的正主。
四人简单的寒暄、握手过后，凌夜北首先开口：
“我下午两点的飞机，这你们肯定知道。总要让我有个吃饭的时间吧？现在给你们一个小时，有什么要汇报的应该也够了吧？”
“我首先表个态，感谢老板的信任，把我从海航调过来放在魔都机场这个重要的位置上，我一定兢兢业业，如履薄冰的对待工作中的每一件大小事情，绝不敢懈怠。”
戴玉林首先表态。
魔都机场从级别和接触的资源深度、广度都不是一个海航能比拟的，哪怕你是海航的董事长，实际的权责和对利益关联方的照应，还真的不如这个魔都机场总经理。
所以，虽然从董事长到总经理算是职级中的降级，但因为平台不同，从更高层面上来说，戴玉林算是被提拔了、升职了。
所以，戴玉林在凌夜北难得有时间坐下来听他汇报的时候，不得不抓住这稍纵即逝的机会来表忠心。
“好，戴玉林总经理不怪罪百业投资调动你的工作，这就很好了。以后好好工作就好。现在说说魔都机场，有什么困难？
需不需要集团做点什么？”
凌夜北自然是要接受对方的忠心的，顺便学着电影里面问一句“有什么困难？”。在他的意识中，只要上级问这个问题，下级一般都只有一句话：
“保证完成任务。”
结果，凌夜北想乐观了，能回答“保证完成任务”的人都是军队里面的佼佼者。
而这些魔都机场的高管们，在听到一句“有什么困难”后，第一时间就开始了诉苦、扯皮、要资源、要投资。
“我们魔都机场苦啊，......”在戴玉林的示意下，陈俊强开始了自己的拿手绝技：哭穷，卖惨。
整整半个小时。
陈俊强从魔都机场的硬件配置老化、落伍到工作人员积极性的难以调动；从国内外航线开辟的不容易，到机场维护成本的超低开支。
总之，这桩桩件件都说明，魔都机场穷，人员虽然兢兢业业却也无力改变些什么。
“好，我知道你们的不容易了，那你们的解决方案是什么？”
耐着性子听了半小时的时间，凌夜北再面对这些魔都机场的高管时，忍不住直接询问他们的问题解决方案，而不是分析过程。
