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这时，旁边一人插话说：“纳米比亚确实是一个很有潜力的客户，他们也联系我们表达了对直9直升机和运12运输机的兴趣。”
许宁转头看向说话的人，这是一个陌生面孔。
“李先哲，602所的副总研发师。”
对方自我介绍道，接着放下手中的餐盘继续说道：
“原本这次航展，我们只带了运12的模型参展，直9也没有安排飞行表演，我们只是抱着重在参与的心态来的。”
“多亏了你们两家精彩的展示，终于帮我们吸引到了一些潜在客户。”说到这里，许宁开始回忆起有关纳米比亚的信息。
作为一个1990年独立的年轻国家，纳米比亚虽不显眼，但由于其内部局势稳定且矿产资源丰富，经济表现相对良好。
而从后来的发展看，纳米比亚确实成为了华夏武器装备的重要海外用户之一。
不过，这些未来的事实，自然不适合在此刻直接提及，许宁只能委婉地给出暗示。
许多发展中的国家，如纳米比亚，蕴藏着巨大的市场潜力。
这个非洲国家不仅拥有丰富的饰品级钻石资源，还有大量的玛瑙、铜和锡等矿产。
作为一个新独立的国家，纳米比亚正致力于建立自己的国防体系。
李先哲附和道：“确实如此。
他们的代表团特别关注我们基于直9改进的武装直升机，既能在战场上发挥作用，也能执行运输任务。”
在讨论了一段时间关于武器出口后，卢文峰转向了另一个话题：
“说到这个，我今天一直在想问你们展板上的涡喷14发动机性能数据是否真实？”
“确实有调整。”
许宁沉思了一下说：“推力数据是准确的，但为了安全起见，我们在总增压比和首次翻修周期上做了保守估计，并且增加了几十公斤的重量。”
“原来如此，这反而让人觉得可靠。”
卢文峰恍然大悟：“你是反向虚标啊！”
许宁微微一笑：“谨慎一点总是好的。”
尽管采用了保守的数据展示，涡喷14仍是一款非常出色的中型推力发动机。
意识到这一点，卢文峰决定继续探讨技术细节：“如果我们把涡喷14装到歼7F上，你认为能带来多大的性能提升？”
随着歼7F研发接近完成，其性能指标令人振奋。然而，动力系统仍然是可以进一步优化的地方。
将涡喷14应用于歼7F，有望显着提高飞机的整体表现。
涡喷13FII发动机虽能胜任基本任务，但当它被安装在歼7F战斗机上时，显得有些力不从心。
首先，涡喷13FII的燃油消耗较高，再加上飞机下颚部位原本用于储存额外燃料的空间被进气口占据，这使得歼7F的飞行距离变得更为有限。
对于早期的歼7而言，由于其主要依赖地面雷达进行引导，航程短的问题尚可接受。
然而，改进后的歼7F具备更强的独立作战能力，较短的续航里程开始成为制约其性能的一大瓶颈。
