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有眼尖的网友在驾驶舱发现了另一人：
“哎，那个不是上次来的大俄战斗英雄？叫啥来着……”
“科维奇，安总的表弟，左小腿被炸断了装的义肢。”
“啧，以前觉得科维奇好帅好硬汉，现在他坐在安总姐姐的跟前，好嘛，瞬间被衬托成了小白脸。”
“别这样说，科维奇好歹也是一名壮士。”
“确实比喀秋莎大霸霸长得五大三粗一些，但气质上完全不能比。”
“嘶！生平第一次发现，女孩纸还可以是喀秋莎大霸霸这种……”
“开玩笑，叶卡捷琳娜大帝不是白叫滴！”
喀秋莎这才发觉科维奇也在机舱内：“嘘嘘，你怎么也来了？”
司时满一张嘴就是火药味：“上次让他来搞一批有用的武器，结果，他也是够废物！”
科维奇一脸的委屈：“安安把好东西捂太紧了，我搞不出来能咋办嘛。”
喀秋莎似懂非懂看了看俩人，又问：“嘘嘘，你坐在副驾我坐哪里？”
科维奇伸手接过喀秋莎，顺势在她额头亲了亲：“小甜心，我才是你的安全座椅呀。”
卡-52有别于其他的武装直升机，座舱采用的布局模式非常别致——
驾驶舱乃是并列双座布局，而非传统的前后座舱串列式布局。
‘短吻鳄’的第二乘员可保障实施侦察或电子对抗，搜索和识别远距离目标。
也能在任何天气条件下和任何时间指示目标、区分目标，协调与地面部队及攻击机的行动，以及执行其它任务等等。
严格来讲，早期的苏式武直夜间作战能力都不太行或不具备，这一点米-24‘雌鹿’就比较显着。
早年米-24并不能满足全天候作战，升级后加装了夜视功能的“光辉”炮塔，才算是满足了夜间作战需求。
卡-52与米-28都算是对标阿帕奇设计出来的重型武直，大俄最终青睐了卡-52，具体选择标准那自然是天知地知大俄军方知。
……
林谦和眼瞅着喀秋莎上了卡-52，急得啊跟个什么似的：
“喀秋莎！等等我嘛，喀秋莎别忘了还有我！”
小暖男虽然腿短跑得慢，但胜在坚持不懈跑了过来，并举起双手蹦蹦跳跳表示自己也要上去：
“带上我、带上我嘛喀秋莎！”
林云帆紧随其后追了上来，举起儿子递给科维奇，熟稔打招呼：
“二哈，好久不见！”
科维奇是他们这群二小子里年纪垫底的那位，谁来都能调侃两句。
他也不生气，站起来单手接过林谦和，回了一句：
“林怂怂，好久不见。”
直升机尚未启动，没有噪音的状态下网友们把他们的对话听了个一清二楚：
“哈哈哈！对不起，我先笑为敬……”
“看到现在我终于明白了，他们原来都认识呀！”
“何止是认识哦，好像多多少少都有交叉联姻的情况。”
“说实话啊，赶紧让黛溪一家下线，换这位科维奇上线带娃…”
“应该不行，科维奇还得返回乌东战场。”
“大俄的战斗英雄做梦也想不到自己会在短吻鳄里抱孩子，一抱抱俩哈哈哈…”
“话说，大俄交警蜀黍呢？有人武直超载啦！”
司晏安这边翻看着网友们的弹幕，同时看了看分镜头里的司时满，眼泪都快流出来了，紧张得碎碎念：
“我就知道会有这一天、我就知道！”
