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“那就赶紧的，我等着用呢！”
张浩迫不及待的拉着刘三友去了附近的小型军用机场。
他的确很着急。
初教六和运五爷装上卖冰棍的老太太的确很好用。
但这两种飞机有两个相当要命的缺陷。
速度太慢，升限太低。
搞搞中低空的防空埋伏还行，实际作战能力相当有限。
而且鬼子在华北地区还没有布置长航程的高空轰炸机。
一旦鬼子反应过来，投入大量的高空轰炸机搞地毯式轰炸，只靠DK80和半吊子的防空部队根本没办法应付。
在1939的条件限制下，最好的办法还是用螺旋桨战机来空战，争夺制空权。
如今P51下线，张浩终于不用再担心鬼子到自己头顶上扔炸弹了。
张浩试乘的国产P51是双座版，可以用来进行空战，也可以当中级教练机使用。
双座版是按照张浩的要求生产的，因为他不需要复杂的航电和火控系统，还需要提高飞行员的培训效率。
双座版正好符合他的要求。
反正双座版和单座版的性能上差别不大，对1939的空军而言已经完全够用了。
等飞行员的数量上来，再装备单座版也来得及。
张浩定制的单座版装备有四挺12.7毫米航空机枪，备弹1280发。
两门23毫米机炮，备弹280发。
机身可以挂四枚导弹或四颗不超过五百公斤的航弹。
驾驶位配备无线电通讯设备，机背上内置一个小型火控雷达。
也就是说这种飞机理论上除了可以发射卖冰棍的老太太，还可以投放对地精确制导炸弹。
雷达的探测距离是二十公里。
双座版在火力上要差一些，只有两挺12.7毫米航空机枪和两门23毫米机炮，机身挂点按照张浩的要求，改装了六个导弹挂架，对地武器就只剩下机腹和两翼上的三个200公斤级航弹挂架了。
速度上，单座版满载极速是780公里每小时，半载极速820公里每小时。
双座版因为改了部分气动布局，满载极速是730公里每小时，半载极速是765公里每小时。
实用升限都是米左右，作战半径在1500公里上下。
刘三友说，“米国人定制的版本连机枪都没有，直接就是在两翼安装了两门20毫米的四管火神炮，机腹和配套电子吊舱里的雷达先进到没朋友，既能对空对地搜索，还能做制导武器引导，你要不要也来上两个中队？
放心，配套的武器弹药我们能自产，保证物美价廉！”
“够用了！”张浩直接拒绝了老刘的推销。
双座版P51都能把零式和米国的野马吊着打了，他要那么先进的玩意儿干啥。
拉仇恨吗？
机场的飞行员带着张浩在空中飞了两个小时，老张很快就掌握了这架飞机的基本操作，试着自己驾驶飞了好几个小时。
刘三友本着财神爷一定要服务到位的原则，一口气放出五架靶机，让财神爷过瘾。
米国人在大事上喜欢扯皮，但在军事技术和设计这块的能力没得说。
张浩并没有使用过航空机枪和机炮，但在米国人设计的观瞄系统辅助下，竟然轻易击落了两架靶机。
回到地面，张浩给国产版P51打出了98的高分。
