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出发不到四十分钟，车子在高速路上一个四五公里的长下坡路段出现故障，刹车失灵了。
司机发现后没有慌张，经验丰富的他赶紧告诉大家车况，立马打开双闪，松开油门，保持车辆平衡，靠近最右应急车道行驶。
此时车速115左右，车上两位保镖紧张得不行，但训练有素立即反应过来。
坐司机后方的保镖立马将抱枕放在秦大宇头部与副驾驶座位间，让他立即低头，将脚伸到前排座位下，头部和颈部靠近汽车座椅后部，抓住座椅，以防止碰撞时惯性让上身前后倾斜。
车祸中的碎玻璃对人的伤害很大，这样也能防止碎玻璃碎片划伤脖子、脸或刺伤其他重要部位。
秦大宇的座驾安全系数很高，但对于后排乘客来说，如果发生两车相撞或撞到其它栏杆或山体时，车身由于惯性前倾，然后向后弹回。
这两个危险的“动作”一前一后，至少会对乘客颈椎造成损伤，或造成颈椎骨折。
副驾驶位的保镖赶紧拨打报警，告知车辆所在的高速公路名称和行驶方向，以及最近的公里牌。
接线员立马告知有前方长下坡有紧急避险车道，注意不要急打方向盘，平稳驶入，救援立刻出动。
保镖立马发现前方有指示牌，提示一公里外有避险车道，司机自然也注意到了。
但是前方有大货车在缓行，司机一路长按喇叭，狂打双闪。
终于，大货车注意到后方车子的不对劲，及时左转让开通道。
四五公里的路程，在高速上也不过两分多钟的时间，在司机和保镖的完美配合下，有惊无险地将车驶入避险车道。
车子在粗糙的沙砾和细石块的阻力下，滑行了十几米后就停下了。
司机和保镖赶快打开车门，将秦大宇安全扶出，撤离到安全地带。保镖立马拨打了保险公司和4S店的电话。
道路救援车和高速交警的车在半个小时左右赶到。
保险公司和4S店是没有权力在高速上去拖车救援的，保险公司要求保镖提供车辆上拖车的照片、下高速时的照片和下拖车的照片。
车辆在质保范围内，因为车辆本身出现的问题，这些照片给4S店，他们是可以报销拖车费的。
保险公司有100公里内的免费拖车服务，可以拖到4s店或者是指定的修理厂，超出100公里可是要收费的。
警车将四人送到最近的高速出口，道路救援车也在出口停下，将秦大宇的车卸下。
4S店派了车过来，将四人接上，返回昌隆，并且免费将秦大宇的宾利慕尚拖回4S店。
车子的检测报告很快出来，底盘刹车管接口松动，导致漏油，明显是人为造成，应该是车子停在地下车库时被人动了手脚。
车子的车头、底盘和门均有不同损坏，保险公司定损为八十万。
秦大宇第一时间报警，并且将此事通知了岑琳华。
警方接警后非常重视，秦大宇在昌隆的影响力太大，昌隆公安局局长亲自过问，要求尽快调查，拿出证据。
秦大宇等四人之被请到公安局进行协助调查，分别做了笔录。
