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石德铁路，就是从石门连同德州的铁路。
原本《亮剑》时间线上，鬼子于1940年6月开工修建石德铁路，1941年2月竣工。
鬼子之所以修建这条铁路，目的自然不是为中国百姓服务。
其目的，一方面是为了更好掠夺山西的煤炭和晋、豫、冀三省的粮、棉农产品，一方面也是以这条铁路将冀中、冀南截断，是鬼子囚笼政策的一部分。
由于铁路经过地区都是平原，路线上河流也不多，整体修建难度不大。
要不然鬼子也不会半年多就完成了建设。
嗯，鬼子能够修建石德铁路，八路军自然也行。
如今根据地内人力充沛，物资丰盈，加上没有鬼子干扰，修建起来只会比鬼子更快更好。
“长青，一会转告邢队长，让他安排军分区机关尽快出一份石德铁路的修建计划，计算一下人工、费用、物料以及所需配合。”
张云抬起头来，“如果需要的物资不算多的话，尽快提交给老家，请老家尽快研究建设。”
刘长青顿时有些懵圈。
不过，在张云比划一下石德铁路的大概路线后，刘长青也顿时明白过来。
这么说吧，如果这条铁路通了，八路军部队就可以直接从宁武关一路坐火车到青岛或者徐州。
整个根据地的交流会大大加强。
事实上，建设一条铁路成本不低。
哪怕不用开山破石，不用四处架桥，但民国缺铁，整套铁轨价格就是一个令人咂舌的价格。
不过么，张云如今缴获加成空间虽然武器弹药有些紧巴巴，但粮食、矿石、铁轨等可算如山如海。
建个铁路，还真不过小菜一碟罢了。
………………
心血来潮布置了修建铁路之事后，张云又皱着眉头看向了地图上的张家口。
山地攻坚战，向来限制进攻方的火力发挥。
特别是防御方已经精心布置防御的情况，更是会让优势方难以逾越。
要不然立国之战时，部队也不会依靠这些天然的掩体挡住漂亮国的炮火。
战场从来都是平等的。
之前八路军依靠山地防御鬼子，如今自然会被鬼子用山地挡住。
唯一的区别，不过是八路军有百姓拥护、可以得到百姓支持和物资供应罢了。
嗯？！
张云顿时心头一清。
对啊，干嘛要着急拿下山城。
虽然原定东北攻略以张家口为起点，但由于大部分后勤物资都需要靠张云套现解决，起点不起点的，没有多大意义。
西侧怀安县亦或者更西侧的车站同样也可以作为起点。
而张家口确实易守难攻，但也因为地形特殊，很容易被包围和截断后勤。
从北平到张家口一百多公里的铁路线，鬼子由于担心八路军的炮火，将兵力收缩在关键的几个战略支点上。
只要围住张家口，截断通往北平的铁路，就可以轻易截断北平与张家口的联系。
那时候，着急突围或者驰援的就是鬼子了，反倒是八路军可以据守山地，慢慢以火力消耗鬼子的兵力。
此所谓，攻守之势异也！
