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特别是庄股会出现这种情况，那是主力不想拉上去，也不想让跌下来的原因，也是主力无法顺利出货的缘故。</P>
出现“突”的情况有以下几种：</P>
一是想拉升却不断遭到空方打压，上方的压力太大，是被动挨打的具体表现。</P>
一种是主力故意拉高吸引跟风盘，达到慢慢出逃的目的，这就是笔者所说的突破平台时，出现不涨停的大阳线时，最好不要去追高！</P>
还有一种“突”就是满足主力故意拉高建仓的需要。这种“突”，往往时间很短，没有连续性，次日或次次日，股价一定是下跌调整的。因为它的目的是制造“拉高出货”的假象，达到建仓的目的。</P>
大众交通就是第三种情况，每隔一段时间就会出现一次，说明主力建仓的时间比较紧，必须加快节奏。比如4月8日、9日、29日，5月8日、21日，6月19日和21日。</P>
主力一方面要拉高建仓，另一方面又要打压股价，控制成本，所以主力在制造“突”的同时，也会制造向下的“突”。</P>
不过，主力非常阴险，往下的“突”很少带有下引线，因为他们的目的是为了建仓，自然不会放过制造大跌假象的机会！</P>
随着操作时间的增加，筹码也就不断集中到主力手中。</P>
其实这个过程就是“展翅高飞”战法的双峰的形成过程。等到肚子和头部出现之后，股价就不得不起飞了！</P>
补充一点：粉丝们可以去观察一下，有不少个股会在相隔一段时间就会出现一根大阳线，甚至是涨停，之后马上进入调整，也就是出现一根大阳线携带5至6根小K线，之后又来一根大阳线，就这样不断重复运行，股价也出现螺旋式上涨。</P>
比如时空科技、华锋股份、伟时电子、日播时尚、青海华鼎、神雾节能、冀凯股份等等，这不是推荐，不建议参与交易，笔者只是举例说明而已。</P>
笔者告诉大家，这也是“突”的一种，与大众交通中出现的不同，把握行情不能单凭一个或两个技术来，重要的是把握盘感和节奏，这才是关键，不要生搬碣套，造成不良后果。</P>
2024年7月8日，大众交通的股价出现试飞的情况，盘面没有太多筹码发生交换，主力也就故意不涨停，并留下较长的上引线，目的非常明确，洗盘！</P>
笔者这一天才关注大众交通！前面的内容是笔者对大众交通的跟踪分析，分析后得出结论：大众交通非常值得参与。</P>
但是，根据7月8日的盘面表现，笔者认为第二天大众交通将会出现调整。</P>
可事实上，第二天，也就是7月9日，大众交通的集合竞价却是涨停开始，笔者认识到是自己判断错误，这一次大众交通的主力不是玩虚的，而是真的要点火了！</P>
这一天，盘面的抛压还是很大，主力只好做一个顺水人情，故意不封板，导致大量筹码涌出，正中主力下怀。</P>
另一方面，3.25元正好与4月9日的3.27元形成呼应，正好可以洗盘！</P>
笔者告诉阿才，可以买进一些大众玩一玩，最大亏损幅度也就10%！</P>
10点5 分，大众交通开板了，阿才开始大量买进，不到10 分钟就买进2000万股，股价再度奔涨停而去，报3.22元。</P>
10点23分，股价再次出现跳水情形，此时委托单子有所变小变少，笔者告诉阿才继续买进，资金额度1个亿，也就是可以买进3000万股。到收盘的时候，完成3000万股建仓，平均成本为3.22元。</P>
大众交通是笔者遇到的比较着急的主力之一，可能是主力准备时间比较仓促吧，主力的持股成本大概在2.8元左右，加上综合成本也就3元。</P>
大众交通的技术图形既有“展翅高飞”，也有“双碑”，还今天说的“突”，总之主力的心态比较急切，建仓的手法特别简单而粗暴。这种钱属于快钱，非常痛快。</P>
7月10日，直接一字板，说明主力已经吃足了筹码，低价股一旦发力，行情至少是数倍起算！</P>
15亿股的盘子，价格只有3元，你说有没有爆发力！有没有吸引力！</P>
所以连续涨停6天，股价报4.90元，7月17日才出现休息，休息时也只下跌2分钱！这个主力比较讲究，不吃独食！这一天换手率达到27%，成交4.2亿股，进出随意方便！</P>
盘面根本没有卖出的机会，因为盘面没有出现利空情形，继续持股。</P>
接下来的盘面，还是没有卖出机会和理由，最低价格一闪即过，根本没有吓人的情况。</P>
笔者就这样一路持有到7月31日，这一天就是一个卖出的机会，股价迅速上涨却没有封板的意思，相反却出现大量出逃的情形，股价也出现快速跳水的情况，10点25分，笔者告诉阿才清仓走人！</P>
结果不到5分钟时间，就轻松清仓，成交均价为10.4元。成本价格为3.25元，这一次操作赚了2亿多一点，时间是17个交易日，涨幅超过270%，这一次最快痛快的操作，最爽的操作。</P>
这一天大众交通的收盘价格为9.93元，成交5.2亿股</P>
清仓以后，大众交通股价又涨到了11.22元，时间是笔者清仓之后的第三天，即2024年8月5日。</P>
从那时起，大众交通的盘面发生了转变，不再痛痛快快了，而是来回磨迹了。</P>
这不是我们所追求的行情，退出是最明智的选择。这样的行情我们没有必要去关注了，下一轮行情也不可能马上就来。在这样的情况下，即使有第二波行情，笔者也不会感兴趣的。</P>
最后，笔者再问大家一下，大众交通的牛股密码究竟是什么？</P>
如果你认为是题材的话，那一定是错了，题材只是一个借口而已！很多有这个题材的个股，为什么没有走出大众交通这样的牛市行情呢？</P>
真正的原因就是主力深度参与了！而我们只能去发现主力的行踪，掌握主力的节奏，学会擒庄捉妖，这才是真正的牛股密码！
