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这样的话，大家各司其职，反而效率更高。
总之一句话，大规模发展海运是咱们实现工业化的必要保证，哪怕木制帆船的效率不高，但也必须朝这个方向努力下去，否则，咱们的事业很快便会遇到瓶颈。
还有一点，就是货船和战舰，在船型、规制上，还是有很大区别的。
说到这儿，王海洋将话题转给陆冠南，让他简单讲讲二者的区别。
陆冠南连忙接过话茬，说起相关区别来。
从大的方面来讲，货船和战舰的区别主要在需求方面，货船追求大容量、稳定性，对船速要求不高，而战舰正好相反，对容量没啥太大的要求，但对船速、船只在海上的形态，要求更为苛刻。
因此，相比货船，战舰的流线更加狭长，船体也更为尖耸，其整体形态，主要围绕更快的速度，更小的转弯半径来设计。
像这种专业战舰，其功能只有一个，那就是执行海上作战。
与其相配套的，就是火炮上舰，并且要配备足量的炮弹，才能在海上与敌舰进行长久周旋。
说到这里，刘建国笑着表示，这不就是现代作战理念嘛。
王海洋、陆冠南听后齐齐点头，表示正是如此，咱们来趟古代，总要有所变化吧。
按照陆冠南的说法，安由造船厂近几年的任务，就是充分利用铁力木的特性，打造华兴自己的海上舰队。
至于货船、客船、矿船等需求，只能以外购为主，造船厂这边，实在是没精力顾及所有。
想想其中的难处，管委会众人再次慨叹起来。
造船只是开始，下一步出海沟通南北东西，仍旧是一场巨大考验。
当然啦，没有这样的雄心，华兴人凭啥在新世界立足。
......
刘方在码头附近的堆场找到钟广，见他一副水手打扮，连忙问他混的怎么样？没和别人起冲突吧？
钟广听后哈哈大笑，表示累是累了点，但过的还是相当愉快的，兄弟们能适应，我凭啥适应不了？
说到具体工作时，钟广连声感叹起来，你说这华兴人的野心得有多大？为了造船，硬是从保亭深山里找到了铁力木，先不说代价的问题，光是这份决心，就不是咱们这些土包子能比的。
最关键的是，人家华兴人根本看不上广船，而是要造一种新船，据说比番船还厉害，就凭这做事的气派，咱们跟着人家混，前途肯定差不了......。
至于自己的情况，实在没啥好说的，作为一名新晋水手，在原木运输中出过几个好主意，得到过几次表扬，虽然没有工钱拿，但也混了个小队长的职务。
照这个趋势下去，等处罚期一过，再弄个船长干干，应该问题不大。
首长们最大的优点，就是只认本事不认人，谁能吃苦，谁点子多，谁就受重视，这样的规矩，任谁都得服气。
现在这日子，虽然不像以前自由自在，但也没有刁难苛责，忙忙活活地过着，反倒充实有趣......。
