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今天上午，不出预料，又是学习、保养，然后肇国庆开的那辆吉普车出了些小毛病，问题不大，可找不着“病因”，急的他都以为是车架跟后桥、前桥上的毛病，都想要拖修理厂去大修了！
许大灿帮着看了一下，最后才在轮胎上发现了毛病。
好家伙，这辆车4个轮胎，居然是4个不同品牌的！
原厂的是650-16 LT的，剩下3个它连听都没听说过，也不知道是从哪找来给换上的。
他去开叉车把吉普车给升起来，完了肇国庆指挥马强吭哧吭哧拆轮胎。
这些本来都是马强的活，他不干都不行。
等轮胎拆下来一看，肇国庆当时就发了火：“这就是你保养的车辆？看看这油泥厚的？还有这弹簧片上面！去领铲子和刷子去，给我把这些油泥都垮扯干净了！”
马强垮着张脸，心有不甘地走了。
两个人又接着对车辆进行检查，许大灿发现这60年代的老吉普螺丝可真多啊！
受生产工艺限制，这时候的车辆依靠大量的螺丝，胶套给拼接在一起，不像后来流水线上生产出来的车辆，一体化压铸。
这时候的车辆，就连发动机专用的脚垫都要依赖进口，咱们暂时都还生产不出来。
螺丝多了，就很考验保养的工艺，难怪他们小车班的司机，平时除了保养就是保养了。
难得拆一回，许大灿干脆连减震都看了一下，发现前减震也有问题，液压油漏了……
肇国庆难免又跳着脚骂马强，这就是甩锅了。他作为领班司机，又专职给杨厂长开车，这辆车减震有问题许大灿不信他没感觉出来。
单纯就是懒，多一事不如少一事，不拖到无法解决了，能不碰就坚决不碰！
这时候的吉普车车架真心不大，给许大灿一种“细胳膊细腿”的感觉，还没后来他爸那老头乐的结构好呢。
两人正抽着烟，等马强回来的时候，突然有个人过来问：“谁叫许大灿？”
肇国庆抢着答话：“怎么个事？”
那人不认识许大灿，但认识他，连忙回答说：“肇师傅，我是保卫科的，厂门口有个女的来找你们班组的许大灿。”
门口，女的？肇国庆瞬间就来精神了！
连车也不修了，把手套摘了随手一扔，拉着许大灿就往厂大门走：“赶紧的，愣着干嘛呀！”
许大灿被他拽着往前走，嘴里抗议：“干嘛呀，这事儿跟你有什么关系啊？”
“嘿你小子！我是你师傅，我得对你的生活作风把关啊！让你小子在外边拍婆子，祸事了吧？人家找厂里来了！不是我说你，你是猪脑子啊？身份在外都是自己给的，你就不能编个身份啊？”
许大灿满脸问号，还编？合着你也跟吕子乔似的，闯荡江湖全靠小号呗？
这家伙年轻的时候肯定不是好人啊！
肇国庆跟块橡皮糖似的，甩都甩不掉，两个人拉扯着来到门口，许大灿眼尖，刘月如？她怎么来了？
