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叶铸不介意推克里斯上位，他和克里斯之间是合作关系，相互成就。
福特的工厂规模越大，需要的工人数量就越多。
克里斯在福特体系内爬得越高，对叶铸的帮助就越大。
福特虽然即将一飞冲天，潜在隐患也很多，最大的隐患是老福特的顽固。
T型车的成功将福特推上“汽车大王”宝座，也让老福特对T型车产生了坚定的信念。
T型车刚出现的时候，颜色还是挺多的。
但是在1914年之后，为进一步节约成本，福特只生产黑色的T型车，对此，亨利·福特的名言是：任何顾客可以将这辆车漆成任何他所愿意的颜色，只要它保持黑色。
坚持使用黑色的原因是：黑色油漆干燥快，适合流水线生产。
至此，顽固的亨利·福特已经成为福特继续进步的最大障碍。
很难想象，福特在推出T型车的20年间，从未对T型车进行重大技术升级。
当竞争对手已经开始采用马力更大的六缸引擎，更先进的封闭式车厢、加热器、电子启动器等技术时，福特依然坚持单调的黑色，简陋的钢板弹簧悬挂，以及二十年如一日的变速系统。
T型车的变速系统采用行星齿轮变速器，脚踏控制。
后期雪佛兰等品牌已引入更易操作的同步手动变速器。
叶铸希望通过福特培养出足够多的熟练工人。
未来没准某天，叶铸也可以尝试进入汽车行业。
“是的，我们是朋友！”
克里斯投桃报李，主动向叶铸透露，福特即将在旧金山和洛杉矶开设新的工厂。
叶铸回头肯定要问问阿兴，到底有没有做客户维护，这么重要的信息为什么没有掌握。
叶铸关心仙人掌的同时，也没有忽略便利店。
便利店的关键同样在于供应链。
为了及时给华尔街的三家快餐店补充原料，叶铸在宽街百老汇剧院附近成立了一个配送中心。
配送中心既然可以为快餐店补充原料，也可以为便利店进行补充。
8月29号，在威廉街曼哈顿餐厅旁边，第一家7-24便利店正式开业。
7-24顾名思义，七天24小时不休，全天营业。
如果不是此时的技术还不够完善，叶铸原本是想直接开超市的。
便利店也不错，赚钱的同时顺便积累经验，员工全部使用墨西哥人。
叶铸已经给罗伯特发电报，在不影响总量的前提下，要尽量雇佣白人血统比较明显的墨西哥人。
墨西哥被西班牙殖民三百年，血统早就不知道混成什么样了，即便在很多墨西哥农奴身上，白人特征也非常明显。
叶铸要利用这部分白人特征在美国拓展便利店业务，未来某天，叶铸也可以把便利店开遍美国。
到那时候，叶铸才有底气跟安良堂翻脸。
