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开公司不一定要创新，整合也很重要。
福特T型车所采用的配件，并不全是福特自己生产的。
只有20马力的2.9升四缸发动机，叶铸只要掏钱，也可以买得到。
跟福特相比，通用的产品线更全，从低端的雪佛兰到中端的庞蒂亚克，再到高端的凯迪拉克，覆盖所有消费层级。
叶铸卖的不是产品，是服务。
20世纪80年代，随着汽车市场的竞争日趋激烈，为了吸引顾客，汽车生产商开始采用4S店模式，集销售、零配件供应、售后服务，和信息反馈于一体，让消费者能够在一站式服务中完成购车、维修、零部件更换和信息反馈等需求，极大提升了顾客的满意度和忠诚度。
时下司机不仅要学驾驶，还要学维修。
小毛病自己可以处理，如果要更换配件，需要找专业的零配件供应商。
叶铸给托尼规划的是更完善的一站式服务，4S店旁边就是加油站，快餐和便利店是加油站的配套设施，便利店里还顺便销售带过滤嘴的女士香烟。
完美！
这个模式只要能铺开，赚不赚钱先不说，规模肯定小不了。
所以叶铸不仅去找了克里斯，还让托尼去了通用。
福特的T型车现在供不应求，对红枫公司的合作兴趣不高。
通用已经感受到福特的压力，也想开发海外市场，和红枫公司一拍即合。
叶铸吸取教训，没有向通用透露红枫公司的销售方式，只拿销售许可权。
有了叶铸的规划，托尼信心倍增。
但对于叶铸只重视英国市场和法国市场不太理解。
跟巴黎、伦敦相比，柏林、圣彼得堡和维也纳，其实更适合这种一站式销售模式。
柏林、圣彼得堡、维也纳，分别是德意志帝国、俄罗斯帝国、奥匈帝国的首都。
这三个国家的贵族（老钱）更多，汽车的潜在市场更大，消费需求更旺盛。
叶铸对托尼还是有保留，没有把原因和盘托出，给出的理由也可以让托尼接受。
40万美元看上去挺多。
可巴黎、伦敦跟纽约一样都是寸土寸金，三两年之内，能把这两个城市做起来就不错了。
1909年这会儿，伦敦人口700万，巴黎人口280万，仅这两地，足够托尼忙活。
“要不要入一股，原始股哦——”
叶铸想把小罗斯福拉进自己的生意版图。
只要有罗斯福家族的支持，美国的业务，叶铸也不会放过。
“如果我给你1万美元，你给我多少股份？”
小罗斯福早就想跟着叶铸赚钱了，只是不好意思开口。
总统也是要吃饭的！
“就这么点？”
叶铸惊讶，你不是百万富翁吗！
“点？！！！”
小罗斯福气愤，你当谁都跟你一样善财童子呢。
小罗斯福从他父亲那里只继承了12万美元，而且这笔钱，现在控制在小罗斯福母亲萨拉·德拉诺手里。
这也是安娜和萨拉关系不睦的原因。
谁都不想头上有个恶婆婆。
“只有1万美元的话，那就只有10%了——”
叶铸大手笔，就算小罗斯福只给叶铸1美元，叶铸也会给小罗斯福10%。
不舍得打窝，鱼儿怎么会上钩呢。
“就这么愉快地决定了！”
小罗斯福大喜过望，叶铸的投资可是整整40万美元呢。
换成别人，小罗斯福先不说是否投资，肯定不会让叶铸占便宜。
叶铸之所以这么大方，根本原因还是看上了罗斯福家族的影响力。
所以谁占谁便宜还真不好说。
既然是朋友，较这么真就没意思了。
