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他对公司的运营思路了如指掌，遵照最高决策者的指导总是最为妥当的做法，万一出现任何错误也应当由领导层面承担后果，自己不必太过忧心提供过多的意见或建议。
目前，他们的这位领头羊在资本市场上虽然遭遇了一些波折，但在企业管理实践中却鲜有失误发生。
“另外，关于与五菱的技术交流合作进度怎样了？”
紧接着，何宇柱又提问道。
“进展十分顺利，五菱那边充满了新颖的想法。
尽管他们的一些技术水平较为落后，但这其中蕴含着不少值得我们借鉴的点。”
经理继续解释：“尤其是在四缸引擎方面，或许我们可以在这一领域寻求合作机会共同开发。”
“很好，这个提议我赞成。”
何宇柱再次点了点头。
特别地，在四缸引擎方面表现出众，制造技术不断改进，关键零部件更为耐用。
何禹竹早先收购了几家品牌，与多家国内车企合作整合资源，克莱斯勒及柳州五菱在技术上进行了交流与合作，他对支持国产汽车制造商投入巨大。
双方协作开发发动机，并在国内设厂量产，旨在减少成本，这是个非常务实的做法。
当前，工厂不能迁址，因其特殊身份，迁址将对其未来业务造成不利影响，因此生产设施仍维持现状。
降低成本需另辟途径。
变速箱同样是关键的研发方向，手动变速器与自动变速器根据不同地区和用户的喜好有所不同。
例如，道奇车型适合使用手动挡，对改造车尤其重要。
缺乏手排及离合组合，何谈驾车的纯粹乐趣？
相反，自动化挡位更适配家庭使用场景，特别在交通拥堵的条件下更为轻松便捷。
此行期间，何禹竹主要巡视了中心工厂，其它区域未涉及。
行程后即返回洛杉矶。
另外，还特意观看了“大胃王”
队的比赛。
随着姚明的日渐成长，队伍对冠军充满渴望。
他亲临现场加油助阵，并与球员共享晚宴，激励球员士气高涨。
百维竞技场依旧为顶级的运动场之一，“大胃王”
在洛杉矶声望渐高，几乎能抗衡传统的“湖人”
队。
今季两队均表现亮眼，许多球迷猜测西区总决赛将会上演“大胃王”
与“湖人”
的对决，甚至视之如同提前预热的总冠军赛。
此次出行，他旨在评估克莱斯勒公司的发展情况，同时体验现场的季后赛乃至总决赛氛围。
回想到上一世2010年，“湖人”
夺得桂冠的情景。
今因自身的干预，比赛走向可能发生变化，故而决心亲身感受赛事。
