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“她来干什么，我不需要。”茱利这下有些不乐意了，生气的直接放下了手上的果子。
“她是制片人啊，工作需要，听话，别乱发脾气。”张远文马上解释道。
“哼~~~”这是一个合理的解释，茱利也是没办法，拿起果子狠狠地咬了一口.
离开的首站即是英伦国。
1988年3月2日元宵节的当天，张远文在位于伦墩的希而顿酒店宴会厅内。
作为迈凯伦公司的老板，张远文花了半个小时的时间，在高达半米的迈凯伦收购沃而沃文件上签下了自己的大名。
这代表着，迈凯伦将获得诞生于1927年的沃而沃品牌百分百股权。
这其中还包括了件知识产权和专利。
一个完整且有着50万辆年产能的生产企业。
一家发动机公司。
三个汽车零配件公司。
3800多名拥有国际水准的研发工程师。。
分布在100多个国家2000多个服务及销售网点。
这个收购案总计花费了张远文8亿美金，又是一笔大手笔，宴会厅的现场布满了来自全球的各路记者。
如此大好时机，张远文没有放过，迈凯伦授权给沃而沃公司代为生产的一款高端SUV汽车被开进了宴会厅。
这款SUV的蓝本就是卡宴，因此，这款SUV被张远文命名为凯宴。
这可比签约仪式还要令人轰动，迈凯伦啊，一直致力于生产跑车的品牌，更是因为最新款的F1车型占据了全球80%的高端跑车市场。
现在居然推出了一款SUV，定价肯定不会便宜，可那代表迈凯伦品牌的车标，让拥有者绝对是面子里子都有了。
关键也是同样的漂亮，整体流线的造型，再加上那与F1相同的光洁、透亮的车漆，沿袭了迈凯伦的风格。
除了车门不是剪刀门，是四门外，里面的内饰和F1的内饰相差不大，也都是年轻、时尚的风格。
当记者们问及价格时，10万美金的初步定价，让所有人都惊呼出声，纷纷追问上市时间。
这可比起F1的30万美金足足少了一大半，虽然依旧昂贵，可这是迈凯伦啊。
看到如此火爆的场景，迈凯伦现任的CEO罗恩，终于红着脸低下了倔强的头。
推出SUV车型，是张远文强压下去的决定，罗恩抗争了许久都没用。
现在两家公司，张远文都是百分百持股，根本就没有什么董事会之说，就是他的私人企业，反对当然无效。
签约仪式及新品发布会之后。
服气的罗恩，接收到了张远文的任务，开始组织对于沃而沃现有车型和技术进行攻关、改造。
首先就是内饰部分，在安全系数不降低的基础上，开始向迈凯伦学习，趋向年轻化。
之后就是发动机部分，降低排量和降噪，省油、静音，这可是以后一大卖点。
最后，开始与华国广省洽谈，选址兴建生产基地，准备在华国同时开建发动机生产线和零配件生产线，还有整车组装线。
当然，投入华国市场的车型，就是按张远文要求的，最多1.8L排量，年产最少要50万辆。
款式分为三厢车、MPV两款车，三厢车是面向国内市场，MPV主要销往香江和日韩。
至此，被全资占有的两家车企中，开始陆续进驻为数不少的华人员工。
高层中是霍剑宁安插的高级管理人员。
各级技术岗位中是加钱武培养出来的改装车人才，再加上从国内要来的人。
迈凯伦那有限的产能也得到了翻倍的增长，别以为纯手工就不能提产能，那么多订单还坚持一天8小时，周末还双休，还有年假等乱七八糟的假期，能快得起来才怪呢。
起初，那些迈凯伦的技师还看不起香江来的技师。
在由加钱武领头对一辆迈凯伦F1进行组装时，仅用了三天就出厂的速度，惊呆了那些老外技师们。
原本以为是偷工减料的组装，结果却通过了所有的测试，这下直接打了那些老外的脸。
这也给加钱武等人赢得了尊重，同时，位于香江的迈凯伦组装车间已纳入了建设范围。
原本年产100台迈凯伦F1产能即将飙升至300台，年销售额也即将破亿，利润更是突破到5000万美金。
只是现在的利润又全都投入到了研发和车队中，张远文是一分看不到。
等后续车型继续推出后，一年卖个几亿美金时，那时才会有所盈利。
不过，跑车这块只是为了赚取名气和培养技术人才，真正的利润大头，必须是凯宴SUV...…
在英伦待了两周时间，把两家车企的工作全部安排妥当后，张远文才转道到了毛熊国的尼古拉耶夫市。
“大佬，这就是你花了400万美金买的纸。”在市区内的一间仓库中，邓国斌打开了灯，自豪地说道。
随着灯光亮起，数百平的房间内堆满了各种图纸。
