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融资50亿美刀。
并以现金+股票的形式，收购U步夏国公司。
收购夏国U步后，快车公司依旧是主导者，米国U步持有快车公司的股份不足5%，不享有更多经济利益。
要知道，原时空的U步不是被收购，而是合并。
U步持股比例不高，却享有更多的经济利益。
如今，U步是被快车公司直接收购。
这个世界，U步的市场占有率，比之快车有太多不足。
加上新年事故带来的影响，市场占有率和用户流失。
快车以现金+股份的形式，收购U步。
不是合并、不是并购！
U步只能当个小股东。
没有任何话语权。
更不要说更多的经济利益。
而收购U步后，快车一跃成为国内最大的打车软件。
或者说……原本快车就压制着U步。
本身就是国内市场占有率更高的打车软件公司。
只不过除了快车之外，还有U步占据了很大的市场份额。
打车软件领域，是快车公司和U步两家独大。
U步对快车也是虎视眈眈。
如今，快车收购U步后，快车公司一家独大！
可以说……基本达到垄断。
当然，这个垄断是不可能直接说的。
也不是真正做到垄断。
新年的U步事故……快车甚至没有真正去不断抢夺市场。
而是让其他打车软件顺势扩张，去抢夺U步的市场。
就是担心收购U步后，会被说垄断。
商务部不批准此次收购就完蛋？
快车公司完成第五轮融资，收购U步的提案已经提交商务部门。
什么时候通过审批？
这就要看时间了！
第五轮融资，快车估值230亿，融后估值280亿美刀。
一旦快车收购U步，市场预计，快车公司估值可能达到500亿美刀！
当然，只是对未来的市场的预计。
实际上，快车公司收购U步后，估值在350-400亿美刀是可以接受的。
快车第五轮融后估值280亿美刀，虽然大部分资金是用于收购U步。
但U步带来的资产、用户和市场占比，带来50-100亿美刀提升的估值不是问题。
具体看快车收购U步后，消化得如何。
能否真正巩固整个市场？
监管也发布公告表示，正在对快车公司收购U步，进行反垄断调查。
什么时候出结果？
那就不知道了！
不过，快车公司和U步的收购和合并。
并不会因为监管没出结果就不合并。
依旧会进行合并！
快车公司，已经开始接管U步的各方面数据。
快车和U步两款软件已经开始互通。
如今，音符云数据中心不断启用。
各方面数据陆续转入自家的数据中心。
合并起来更加快速和方便。
彻底打通数据，吸收掉U步后。
原本下载U步的用户，App也会直接变成快车。
当然，有很多用户，手机上U步和快车都用。
从统计的数据来看，快车和U步重叠的用户，超过30%。
这30%的用户，快车和U步都使用。
即便如此，收购U步后，也为快车带来了大量的用户。
真正的收获，是整个市场！！
在快车收购U步后，福布斯杂志终于发布了今年的全球富豪榜！！
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