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姨父说现在铁的价格已经跌入低谷。
一条30米的钢壳船60来万就建造起来。
之前胶州那批拖网船是100万左右建的。
到下水时加上所有设备工具和周转箱差不多要120万了。
这些年拖网船的效益普遍不好，很多都在卖船。
听说要价不到30万，20多万就有卖的。
年头短的船差不多有6到7年，年头长的都快10年了。”
老爸在下海前就是从市渔业公司辞职出来单干的，对于钢壳船再是熟悉不过。
他当时所在的那一对拖网船都是40米长的大船，可以跑远洋作业。
老爸说钢壳船的使用年限是20年，如果6、7年的钢壳船便宜的话真的可以入手。
现如今建一条新的22米的木壳船都已经涨到22万出头了。
前几天还听说码头有好几个老板在建造新船，几个船厂都已经排满了，价格还在涨！”
姨父点头说今年下半年9月就能下水五、六艘木壳船。
“胶州那批船当年用料如何 ？”
我不禁问道。
因为钢板的厚度决定了船的使用年限。
老爸说他清楚，前年咱的船在胶州那边的船厂上坞（指休渔期船在船厂保养检修机器）。
他还跟一个胶州的船长聊过，也看过他们的船底。
那批船的船底板都用的0.85-0.9CM厚的钢板。
船型基本一样，两边带分水板，下面有龙骨，船相当稳，能抗十级风。
船的长度31米2、宽5米2、舱里能装一千两百多箱货。
他的话我当然相信，毕竟下了一辈子海，这点眼力见还是有的。
一些年头长的钢壳船，如果保养不好，在船厂喷沙清理船底的小海蛎子时，就有可能打出小洞来。
而保养好的船，船底绝对打完沙后是光滑铮亮的。
老爸说如果想去买船的话，他就联系一下当地下海的一个船长，问问有没有合适的船要卖，到时可以让他领着咱们去看船。
我一听，忙说：“老爸，那你快些联系吧，你肯定想让你儿子开上大船，大的风浪天也安全对吧？”
老爸问道：“你怎么打算的，买回钢壳，家里养三艘船？”
我摇摇头说道：“那倒不用，没必要养三艘。”
“我的意思是先搞一艘钢壳，回来收拾好就卖掉一艘木壳。”
“木壳船才用了不到三年，也能卖个十七八万吧，我们也添不了几个钱。”
“以钢壳船的装货量，运气好一两趟就能挣回本了。”
二姨父听我这么说，夸道：“海生，你小子这打算真的可以，我都有些心动了。”
“不过要是我的话就建造新的，毕竟可以多用几年，也可以按自己的要求设计一下船舱，多装些箱子。”
“他们那些是拖网船，船舱设计肯定跟咱的收鲜船不一样。”
“即便同样的长度装货都会少一些。”
“姨父，现在建一艘31米的新船要六、七十万，我家可一下拿不出那么多钱。”我说道。
“差不多吧，但是新船各方面不用再改动，用着也放心。你这几趟挣的也好，何不再等等？”
“姨父，船大了装货多，收货所需的本钱就得翻倍。实在是不想去银行贷款，就先弄条老船用着吧。”
“反正我爸也说钢壳船的年限长，用个三五年再卖了应该也不会赔多少，以后铁涨价了，说不定白用三五年还能挣钱呢！”
