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再次回到码头时，已是两个小时之后。本以为早该干完活了，然而看到两个电焊师傅还在那忙活着。
老爸看我过来便对我说：“快了，再有半个小时就修好了。”
我看到旧钢板已经切割了下来，换上了一块新钢板，一位师傅正在焊接。
二姨夫不知何时过来的，他看了看说道：“问题不大，没有伤到船的龙骨与分水板。”
我点点头说：“还好是满载，没有刮到船舷以下，要是空载的话可就不好说了，这次也算走运。”
我问姨夫他的船什么时候回港。
姨夫说这场大风过后，鲅鱼的产量就不好，两条船凑货都要两天才能回港一趟。
我点点头，捕鱼原本就被称作清水捞银子！
谁也不能保证天天都捕到鱼货。
有多有少这个太正常不过。
姨夫说现在收鲅鱼已经没什么意思，算是接近了尾声。
只能等秋天去收拖网船的货了。
我对姨夫说，秋天也不一定非收拖网船的货，你可以去联系一下钓鳗鱼的船。
我听说他们全年除了休渔期外其他时间都在海上作业。
主要是鳗鱼的利润还是挺高的，随便收收挣个十几二十万是没问题的。
姨夫点头说：“今年秋天的鳗鱼可能不会有那么大的利润了。听说码头有不少船老板都去联系收鳗鱼去了，找了一帮子生产船。到时海上的收购价格肯定会提高不少，岸上的价格反而会因为 鳗鱼量大而下降。”
我说这个是正常的市场行为，咱也控制不了。
咱能控制的只有鱼的大小。
不同海区的鱼大小个头肯定不同，加工厂现在就喜欢个头大的。
那些小鳗鱼的价格会低很多当然挣不到钱。
如果要找生产船的话，最好找那些能到h国线去钓鳗鱼的，那里的鱼个头大，也能卖个好价钱。
离岸近的话鱼都偏小，可能利润只有两三块钱。
去掉损耗跟费用、还有小工钱后就没有啥钱挣。
二姨父点点头。
吃过饭后，船于当晚8点出海。
而这次李明亮等人钓鱼的钱我也已经发了下去，每人分了两千三百块。
联系了号船，刘叔说刚刚收完货，大伙正在吃饭。
明天再收一天就能回港了。
和他聊了一会，不多时，李明亮过来接替我的班。
今晚的天色不错，明月当空，水面上波光粼粼。
一夜无话。
第二天一早天刚露出鱼肚白，就听到单边带里传来号的呼叫声。
王叔接起话筒问他什么事，刘叔问我们船上有没有多余的机油。
原来他船上的机油不多了，上次走的急忘了多带几桶。
王叔去问了周叔，周叔说船上有多余的两桶机油。
王叔又问刘叔现在机器缺不缺机油，如果缺的话，就先别收货了，万一机器因为缺油出问题那麻烦大了。
刘叔说暂时够用，这一趟顶下来应该是没什么问题，跟我们要一桶机油是备用。
我看了一眼导航，下午三点左右才能到。
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