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李智坐在飞机的头等舱，第一次享受到提前登机的服务，终于知道等经济舱的乘客上飞机的时候，被上百号人轮流注视是什么感觉。
第一次享受到空姐更加细致的服务，按他以往的调性，应该会和头等舱那个苗条的空姐多聊聊。
因为探索不同的人生也是他享受快乐的方式之一。
但实际情况是，李智安静地坐了将近3个小时的飞机，空姐也没有偷偷来递纸条。
因为李智虽然有点小帅，但也没有帅到惨绝人寰的那种模样。
对于一个上了飞机大部分时候都在眯着眼睛仿佛在思考的乘客，空姐非常自觉地知道，这个客人不要去打扰
而李智确实一路在品味脑海中的小提琴技巧以及相应的乐理知识。
那瀚如烟海的乐理知识正在脑海里不断涌动融合。
让他徜徉在浩瀚的音乐海洋中。
当一项技能升到大师级的时候，很多乐理知识和技巧都会触类旁通。
所以李智感觉自己的钢琴技巧和吉他技巧，包括自己的演唱技巧也有不同程度的提升。
现在再去演奏原来的乐曲，李智觉得一定会呈现出更出色的效果。
一路上享受了一顿头等舱的餐食，味道还过得去，摆盘和餐具比经济舱要精致得多。
可选择的饮料和水果也比经济舱要丰富得多。
有一点是可以肯定的，那就是头等舱和经济舱的乘客都是同一时间抵达目的地。
这个事实比头等舱空姐那双丝袜大长腿还要真。
头等舱乘客提前上飞机，提前下飞机。
这个航班的飞机停靠点离航站楼比较远，需要乘坐摆渡车过去。
头等舱是坐专门的摆渡中巴车过去，不需要和几十号人挤站在大公交一样的摆渡车里。
李智拉着拉杆箱直接去了地下停车场，他把法拉利FUV放在机场停车场里显现，这样就可以自己开车回住的地方。
反正统子哥的神秘力量会让这辆车就像是本来就在那里一样。
顺着统子哥的指示，李智在停车场找到这辆宝蓝色的性能怪物，车头的跃马标识彰显了它的身份。
凌厉的车身线条让人无法忽视它的超跑血统。
不少车主开车从旁边经过都会忍不住扭头看一眼。
打开这辆不承认是SUV的FUV，统子哥很细心地选了一辆驾驶位左舵的车，一切都是熟悉的感觉。
内饰是纯黑的，和外壳的宝蓝色搭配得非常好。
这辆车的四个车门和劳斯莱斯一样是对开设计的门，很有意思。
李智很快就熟悉了每一个按键的作用，还发现了车顶可调节光线的光学玻璃天窗，一切都很现代。
这是法拉利对标兰博基尼URUS 的产品，是超跑品牌不同的产品理念呈现。
李智不知道兰博基尼URUS是个什么感觉，但是他对这辆法拉利Purosangue很满意，因为是白嫖的，新车到手又能有新的驾驶体验。
坐在驾驶位上，拉上安全带，娴熟地点火弹射起步，强劲的V12发动机把澎湃的动力传输到车轮上。
虽然在停车场里速度不过20迈，但李智已经找到那种人车合一的感觉。
这辆法拉利的性能车刚起步的时候，声浪非常清脆高亢，但是在李智匀速行驶后，车里却很安静。
是一辆既能让人感觉到它的激情澎湃，又能享受到静谧的驾驶体验。
直接导航滨江凯旋门二期，李智现在暂时不想去海景壹号，小平层看过几套了，现在想体验别墅。
