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解决变压器厂变压器的问题，宋向上他们所在的专家组再度回到晋东南1000千伏变电站，这里还有很多工作等着处理。
宋向上他们首先遇到的难题是GIS开关设备安装， GIS开关设备极其娇贵，需要在无尘环境下施工。
而在野外泥地里，想要保持无尘，太困难了。
宋向上一众专家和施工负责人聚在一起，详细商讨施工方案，参考厂家制造设备无尘环境，结合实际情况，最后研究出具体方案。
在施工区建设专门的防尘隔离网进行隔离，对参与施工的所有人员进行专门培训，无关人员严禁进入作业区。
施工人员所有的衣服鞋帽在进入之前都要做无尘处理，即便因为工作对接，在接触时也要在专用的防尘房内进行。
这些方案都是为了确保无尘环境，在以前的变电站建设中是从来不敢想象的，都是首创。
等一个多月，1000千伏变压器经过重重困难运来后，便进入十分重要的注油环节，这个环节指标要求极其严格，注油工作量大，需要注入油量2200吨。
同时要求有效控制1000千伏绝缘油新标准油颗粒度小于1000个每100毫升。
宋向上他们再次凑在一起，联合攻关，几次商讨研究方案。
最后决定添置三级过滤精度精滤器以保证技术要求，同时引进一台12,000升每小时的滤油机，并加装油化验设备，以确保现场滤油和试验同步进行。
宋向上等一众专家不断攻克一个一个难题，推进变电站建设，但同样遇到重重困难。
在进行第1次局部放电试验时，山西电科院的技术人员发现电压低时出现很强的局放信号，但是仪器检测试验回路和试品外部都没有发现明显的电晕放电。
这也许是一个小问题，也许无关影响，但是这项工程要做到100%完美，不允许出现一丝可能影响工程的隐患。
专家组人员再次碰头连续开会，商讨研究方案，彻夜不眠，从头梳理试验回路，认真检查每一个环节。
对高压引线、接地系统和屏蔽进行细致整改，反复对主体变压器升压并测量局部放电，经过数日的精英会，彻夜分析，最终确定隐患源头在变压器内部中压侧。
随后专家组商讨后采取改变试验接线、运用超声定位、连续色谱监测等手段确定放电点，安排技术专家打开入孔，发现故障原因，将隐患消除。
1000千伏特高压晋东南变电站正在如火如荼地建设，这里的电力工程师、施工人员将面临一个又一个困难，而他们也将以矢志不渝的精神克服每一道难关。
宋向上等人前往下一个地点，南阳开关站，这里是世界上电压等级最高，号称天下第一的特高压开关站。
宋向上了解到南阳开关站的巨大规模和建设难度。
南阳开关站一期征地169亩，是三座变电站面积最大的变电站，过境线路全长171公里，占全线总长度的1/4，铁塔295基。
南阳开关站建设难度之大，超过以往任何一座变电站，比如架构组立。
南阳开关站架构总重量是晋东南变压站和荆门变压站两站架构总和的两倍，单只20根架构柱和26根架构梁组立就是一道大难关。
南阳开关站里的电工装备运输安装又是一大难题，开关站的电抗器需要从西安变压器厂运过来，一台就重165吨，更何况站里需要安装6台，安全稳妥运到开关站，高标准严丝合缝安装好，困难重重。
还有特高压高抗套管吊装更像一座难以逾越的大山，高抗套管长14米、重6吨，几乎是500千伏高抗套管的两倍，而且由瓷质材料建成，笨重易碎
每只高抗套管的价钱都达到了数百万元，一共有7只，在世界上都属于孤品，一旦出现任何损伤，短时间内无法找到替代品。
宋向上等人到来以后，立刻和施工人员、吊装专家商讨方案，他们参照别的变电站吊装经验，重新设计规划，经过无数次的改进完善形成最终方案，成功完成吊装。
在南阳开关站经过一段时间奋战后，宋向上他们马不停蹄赶往下一个变电站，也是特高压示范工程的终端站，1000千伏荆门变电站。
在这里除了安装变压器，各种高大重的电工装备外，还有组立铁塔架线也是巨大的挑战。
特高压铁塔的特点是大、重、高，500千伏铁塔高四五十米，塔重四十多吨，而1000千伏铁塔的高平均都要七八十米往上，塔重达七八十吨。
铁塔增大以后，塔的承力也从量变引起质变，在640公里长的线路上共有1284基铁塔。
塔型设计，集中了东北、西北、华东、东南、西南、华北六大电力设计院近百位设计专家，设计出49种塔型，猫头塔、酒杯塔、干字塔等。
特高压导线对导线表面质量要求特别高，不允许有毛刺儿，以防止电晕噪声的产生。
这对施工人员来说是一个巨大挑战。
宋向上他们和施工人员一起研究方案，积极开展技术工艺创新和管理创新，用创新方案保证工程质量。
针对特高压工程挖坑基础坑深孔径大的特点，研制出保护层垫块，确保基础的内在质量，对易跑偏的地脚螺栓采用螺栓固定的方法，保证了地脚螺栓的垂直度，确保了施工质量。
针对特高压塔高大重，创新中铰接组合抱杆组塔施工技术，满足酒杯塔和猫头塔曲臂整体吊装的要求，具有吊重重量大，适应性强，抱杆系统组装灵活的特点。
在牵引导线时，确保运输过程不被划伤，放线过程不被损伤，每根导线放线前都要有专人戴上白手套摸一遍，最后戴上尼龙丝袜再摸一遍，以确定导线表面没有毛刺。
精细程度超过常人认知。
在荆门站设计完，宋向上他们和许多专家再次汇聚，一起奔赴黄河边，开展特高压工程中最具挑战、难度最大的工程标段，黄河大跨越。
