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这一次在弗雷德里克斯堡，虽然柯凯伦又得到了些许有关森瓦里·科林的信息，但却并没有关键性的信息，能够帮助他找到对方的。
他并不准备在这里停留太久，因此在从警局出来之后，就直接上车，离开了这里。
在开出了弗雷德里克斯堡之后，凯迪拉克SUV就进入了95号洲际公路。
说起来，95号州际高速公路（Interstate95，简称I-95)算得上是美利坚名副其实的交通大动脉之一。
它南起迈阿密，北至缅因州，直达加拿大边境，全长1920英里（3090公里），穿越16个州，是美利坚南北最长的州际高速，也是全美第五长的高速公路，把美东的几乎所有重要城市一线牵：波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、里士满、华盛顿、杰克逊威尔、奥兰多、迈阿密等等。
只不过因为95号州际公路从1957年就开始建设，到了现在，各州境内的公路都需要州政府自行拨款维护，因为资金短缺，造成年久失修，路面老化——根据统计，全美有超过40%的公路都处于糟糕或一般的状态。
加上现在这条公路上有许多车辆被遗弃在路面上，也不会有人去清理，还有不时会“游荡”到公路上的丧尸，柯凯伦的车速许多时候都需要降到六七十迈（100-110公里每小时）左右，甚至更低。
不过在这条公路上，柯凯伦开始见到了其他的车辆。
在大约三四十公里的路程中，他所遇到的五六辆汽车，几乎都是同他相对而行，应该都是从城市向偏僻的小镇和农场躲避愈发混乱的局势的。
从离开弗雷德里克斯堡开始，柯凯伦就一边开车，一边在思考着有关森瓦里·科林的事情。
一般人在遇到天灾发生，身边的大部分人都已经变成丧尸，并且开始攻击人类，秩序已经开始崩溃的时候，会怎么做呢？
当然是首先囤积物资，然后在家里或者是寻找其他更合适的庇护所——比如朋友或者是亲人的农场之类的地方，首先保持自身的安全，然后再搞清楚状况。
但森瓦里·科林不同，首先，他本身就是一个变态连环杀人狂，即便是在秩序井然的文明社会，他都会想尽办法，在逃脱警方追捕的同时，不断的去杀人，以满足他变态的欲望，更何况是在现在这样一个秩序崩溃的时刻，可以说之前追捕他的人，无论是警方，还是FBI，对他都已经无暇顾及，那么他怎么可能像正常人一样选择躲起来呢？
另外，就是森瓦里·科林在天灾之后，就已经觉醒了能力——他没有重生的柯凯伦关于天灾之后的经验，也不知道幸存者觉醒能力的规律。
但这也并不妨碍他能够发现一个事情——那就是并非所有的幸存者都觉醒了像他这样的能力，那么现在他相对于普通人来说，是占据优势的一方。
更何况他还能通过“加强版”的催眠，来控制别人，至少目前已知的，他就已经控制了艾米莉这位前FBI行为分析小组的主管。
虽然不知道森瓦里·科林的这种因为被加强了精神力所获得的“催眠”能力，是否能够支持他控制更多的人。
但即便是现在，以柯凯伦已经觉醒能力的状态，当时都受到了他相当程度的精神攻击，也就是说，即便是在目前觉醒来能力的幸存者之中，森瓦里·科林都是实力比较强的一个。
如此他做出的选择，在某种程度上就同选择从地堡主动外出的柯凯伦相似，那就是在当下强势的时候去完成他的计划。
而森瓦里·科林的计划，无非就是杀更多的人，满足他变态的杀人欲望。
如果真的像柯凯伦所分析的，那么相信他再抓到森瓦里·科林的动向，也只会是时间的问题。
……
接下来一路无话，用了一个多小时的时间，柯凯伦已经开过了匡蒂科。
当继续向前，临近伍德布里奇的时候，天色已经暗了下来。
95号州际公路在伍德布里奇的东侧会经过一条名为奥科昆河（Occoquan River）的河流，这条河是波托马克河的一条支流。
