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翌日！！5月20号！！
睡眼惺忪的样子，缓缓睁开了眼睛！
“几点了？嗯……”
大大的下了个懒腰！
“太舒服了，这床可以。”
“我草，几点了！”
赶忙看了一下时间！
“还好，还好，才7点。”
翻身下床后，一番洗漱，随后又是一番倒腾，再一次弄上了伪装，这时时间已经来到7:40分。
离开避难房间，回到了旅馆房间。
来到旅店前台，退掉了房间！
又找了之前那个掮客，退掉了仓库，其实就是把仓库大门的钥匙交还给对方而已。
对方还满是惊讶的样子，这七天的租期才到一半呢，不过也没说什么。
而是心里盘算着，这样的话，自己只需要按照市场价，给仓库主结三天的租金就好！相当于这一单，直接赚了20法币还有多的。
随后便雇了辆马车，前往火车站。
…………
中统局·西华山·调查组！
中统西华调查组组长陈恩生“确定是这个人吗？”
调查员恭敬的说道“对，就是他！”
陈恩生又是询问着“对方这几天有没有什么可疑之处！”
调查员讲述着“这个倒是没有！据调查，此人是第一次来西华山，此前从没有在这边的购买记录，这个人叫何明宇，来自一家南洋的贸易公司，他是驻大陆代理人！听说还是那家公司的小股东，这次过来西华山，在大丰商行购买了160吨钨矿，花费了块，支付的货币法币·大洋·金条，各占三分之一左右。”
“行吧！按规矩，例行公事就行！”陈恩生点了点头。
…………
另一边，何大清的马车已经走出了十几公里远。
如果何大清知道自己，被中统局驻西华调查组，例行调查了，肯定会觉得，捏了把汗，庆幸对方只是例行公事，并没有进行彻底的调查，要不然肯定就露馅了。
因为这次来西华山，名字·身份·公司·特效化妆后的容貌·等所有的一切都是自己来之前提前伪造好的，根本经不起深入调查，不过在原本的设想中，也没想过再来第二次，之后肯定会想其他办法。
…………
马车里何大清正在闭目养神，晃晃悠悠的车里，正在思考着！
心里独白！
“得先去港岛一趟，弄个身份，方便以后做事！算算时间，1938年5月，德国对华军火禁运，撤回所有顾问，正式标志着中德军事合作结束，距离现在还有一年时间，想要获得德械装备，我必须尽快才行！等禁运正式开始，到时只能用非正规渠道了，到时肯定需要加价购买……”
两个小时后！
马车到达火车站，付了车钱之后。
直接进站购票，直接买了一张软卧车票。
看了一下，大黑板上显示的班列信息，还有半个小时左右。
………
时间过得飞快，转眼十几分钟过去了！
火车站大喇叭，播报员传出了声音。
“各位旅客，前往江西南昌机场的列车，将于10:40分发车，购买了本次列车的旅客们现在可以检票上车了。”
“Dear passengers, the train to Nanchang Airport in Jiangxi will leave at 10:40. Passengers who have purchased this train can check in their tickets and get on the train now。”
听到播报声音，向着检票口走去！
不多时就排到了，检票员快速检票确认，然后把火车票递回。
“呜呜呜……轰隆隆。”火车的鸣笛声，开始冒着烟雾滚滚向前。
一路无话到达南昌机场。
购买了中午13点10分前往广州的机票。
………………
“女士们，先生们，中午好，前往广州的航班现在可以检票登机了，请乘坐本次航班的旅客到一号检票口检票登机，本次航班由欧亚航空公司为您服务。”
“Good afternoon, ladies and gentlemen, your flight to Guangzhou is now ready for check-in. Please go to Gate 1 for check-in and boarding. This flight will be served by Eurasian Airlines。”
第二次乘坐这个时代的民航飞机！
显得比第一次熟练了许多了。
13点10分飞机准时起飞！！
……………
欧亚航空公司（Eurasia Aviation Corp.），中国第一家国际航空公司，成立于 1931 年 3 月，由民国政府与德国汉莎航空公司合资经营，德国汉莎航空占股三分之一。
欧亚航空成立的本意是开通欧洲到中国的航空邮件服务。使用德国制 17 座容克 52 和 6 座容克 33 飞机，把德国柏林收到的航空邮件经过希腊-埃及-伊拉克-新疆最终运往上海。
欧亚航空与中国西北地区的地方势力维持了良好关系，使其顺利在中国西北地区开通了不少航线。抗战爆发后，其总部搬迁到西安。
截至抗战爆发前，欧亚航空开通的航线有：上海-郑州-西安-兰州、广州-汉口-郑州-太原-北京、北京-绥远-宁夏-兰州、昆明-成都-汉中-西安。抗战爆发后，中国东部和南部的航线全部停止。欧洲战事爆发后，欧亚航空所有德国员工和飞机返回德国，仅剩余一架滞留香港的容克 W34 飞机。
民国政府对德国宣战后，将欧亚航空剩余物资和人员重组为中央航空公司，但一直有名无实。抗战胜利后，中央航空陆续以购买剩余物资名义，获得了大批美国陆军航空队在印度封存或废弃的 C-46 和 C-47 飞机。
1949 年 11 月 9 日，中央航空和中国航空撤退到香港的剩余人员进行了起义，史称“两航起义”。民国政府随即宣布 1949 年 12 月 12 日终止中国航空公司和中央航空公司的所有经营活动。
