明末华商之南海边地公司

第10章 朝鲜当然是有青楼的(1/2)

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1616年5月1日,万历四十四年丙辰三月十六。

李旦的平户修船厂。

那座新建的西式干船坞注满了水,铁闸门已经打开。

一艘全新的双桅纵帆船浮在水面,扬起风帆,缓缓驶出了闸门。

“父亲、母亲、老师,你们放心,我们绕鲸海转一圈就回来了。”

李国助在船上朗声说着,朝岸上的李旦、许心兰、许仪后和三浦按针挥手告别。

“老船主放心,颜某一定会把小少爷平安带回来的!”

颜思齐在船上,拱手对李旦朗声说道。

这艘船去年10月就已经建好了。

考虑到日本海冬季海面冰封,便没有下水试航。

在等待海面冰消的时候,李国助就计划了这次环日本海的航行,作为这艘船的首航。

然而这时他不过年仅8岁,没有可靠的人跟着,李旦绝不可能放心让他出海。

于是深受李旦倚重的颜思齐就成了这次航行的总指挥。

杨天生、陈衷纪、张弘、洪升、林福、陈勋、林翌等人也都在这艘船上。

他们都是颜思齐的密友,八年后跟他去台湾开荒的生死兄弟。

这些人如今都是20岁左右的年纪,正是意气风发之时。

在李国助看来,只要能把他们笼络到自己麾下,必是将来实现抱负的一大助力。

除了这艘新造的双桅纵帆船,另有两艘鸟船与其组成了舰队。

两艘鸟船都是400料船,排水量都是130多吨。

旗舰就是这艘新造的双桅纵帆船,名为仁王号。

两艘鸟船一名鹏发号,一名鸿鹄号。

三个船名都是李国助取的,显然寄托了远大的抱负。

三艘船总共有船员300多名。

作为一次试航,这么多的船员似乎是没什么必要。

所以当初李国助提出要这么多船员时,李旦是不怎么同意的。

但在李国助的坚持下,他最终还是妥协了。

这是李国助计划中必要的一环。

但即使是为了说服李旦,他也没有向便宜老爹透露自己的计划。

“小少爷,再给大家重申一次咱们这次的航行计划吧。”

眼看海岸线消失在视野之中,颜思齐突然开口说道。

作为这支舰队的总指挥,颜思齐当然知道详细的航行计划。

但大多数船员知道的就没有他详细了,有的人甚至还什么都不知道。

李国助怔怔地望着已经消失的平户海岸线的方向,点了点头:

“你才是头儿,还是你跟大家说吧。”

颜思齐点了点头,转身对船上的人朗声说道:

“各位,我们这次航行,是仁王号的首航。”

“相信你们很多人都知道,这将是一次环鲸海的航行。”

“但具体的航行计划,相信你们还有很多人都不知道。”

“接下来,我就为大家详细介绍一下。”

他扫视甲板上的众人,见他们的注意力都在自己身上,便继续道,

“我们这次虽是试航,但也肩负着贸易使命。”

“所以这次航行的第一站,是朝鲜的釜山港。”

“在那里贸易之后,我们将沿朝鲜东海岸北上。”

“途中我们还会酌情停靠朝鲜东海岸的其它港口,进行补给和贸易。”

“到罗津港贸易和补给后,我们将继续探索豆满江口以北的鲸海西岸地区。”

“那里是女真人的地盘,我们可能会跟他们做些贸易。”

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UU不想动