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验收结束后，按照约定，今天下午会给工作人员的公司打去第一笔尾款，第二笔在第二天，第三笔则是在结算日。
这种打款方式，在很多行业都较为常见，像是进货购货、工程、建筑业等等。
它的缺点很明显，对于打款方来说，打款速度慢；而收款方往往得自己先垫付一部分资金。
不过优点也不容忽视，能促使双方保持友好合作，一个跑不掉，一个不打款就得失信。
假如直接全款打过去，那简直是愚蠢的行为。
就拿我们设置的这个赛车场来说，今天看着坚固无比，万一明天出问题了怎么办？
你要是全款打过去，人家有的是时间跟你扯皮。
与工作人员告别后，他们开始将那些拆掉的材料运走。
虽说这座山是租的，但道路还有这些栏杆之类的设施，都是我出资修建的。
所以工作人员把这些拆掉的栏杆等带回去后，会在最终款上给予一定的减免。
工作人员离开后，没一会儿，机场的电话就打了过来。
要知道，我们这小小的县城哪可能有什么机场啊，
机场远在市里呢。
我赶忙回应他们，会让我的代理人去负责卸货相关事宜，机场那边表示同意，但也急切地希望能够尽快处理，原因是飞机太多了。
听到飞机数量多的时候，我整个人都愣住了，满心的疑惑。
挂断电话后，我火急火燎地打开手机查看情况。“我靠他奶奶！”
这一看，气得我差点没背过气去，这出租运输机的家伙简直就是个奸商！
居然一个运输机就只装了一个车！
怒火中烧的我立刻通过邮箱给他发去了言辞激烈的信息，大声质问他是不是脑子有病，搞这么多飞机过来干什么？
没想到这哥们的回复简单又气人：“你也没说一个飞机要塞多少车啊？”
看到这回复，我真是又气又无奈，只能在心里暗骂，这家伙可真是太牛了！
回到家后，想着还有点时间，还能再睡上一觉。
这一觉睡得还算踏实，醒来后，发现事情基本上都准备妥当了。
只是来的不是老吴，而是他的助理老土。
这次一共运来了九个车，不过都不是用于比赛的专业赛车，只是普通的跑车而已。
其实我心里也清楚，赛车那玩意维修起来麻烦得很，运过来得经历十几道繁琐的工序，我可没那耐心等，所以直接用跑车替代也行了。
小莲一听说能开跑车，兴奋得手舞足蹈，一蹦三尺高，急不可耐地嚷着：“我现在就要去看，现在就要！”
我询问了一下老爹老妈的想法，毕竟这种活动，如果要去的话，当然是一家子整整齐齐最好。
很快，我们来到了停放车辆的地方，只见那些车子整齐地停在一个临时搭建的棚子里。
打头的是一辆炫酷的阿斯顿马丁Valiant，散发着冷峻而高贵的气息。
接着是小莲心心念念的路特斯Evija，流畅的线条仿佛在诉说着速度的传奇。
还有一辆霸气十足的科尼赛克Gemera，三辆动感的迈凯轮Artura，两辆经典的日产GTR，以及那辆声音震耳欲聋的道奇挑战者。
可惜的是，按照规定，这些比赛用车在比赛结束前不能在市里随意驰骋，不过在山上测试一圈还是被允许的，只要有测速员陪同就行，而此时九个测速员早已准备就绪。
老妈之前有过赛车的体验，所以这次再度尝试，她的眼中闪烁着兴奋的光芒。
