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和卢申科聊过之后，罗贝尔便开始留意自己的僚机杜卡斯基中尉，第一次做“密探”的他无论是经验还是觉悟都甚为不足，过了一个星期多都没套出杜卡斯基的话。
不过就算他掌握了能确认后者是有神论者的证据，他也未必会如实向卢申科报告。
罗贝尔其实能够理解卢申科的疑虑，即使是在民主的法兰西第三共和国，一个基督徒隐藏自己的信仰加入法共也是一件有些不道德的事情。但罗贝尔并没有道德洁癖，不愿意对战友进行无关紧要的道德审判。
更何况现在是战时，成为一名苏共党员不光捞不到什么好处，还总要承担牺牲最大、辛苦最多的任务，以起到“模范带头作用”。所以只要杜卡斯基作战勇猛，行动可靠，罗贝尔懒得去管他到底是不是个合格的布尔什维克。
现在有很多远比查明杜卡斯基的信仰更重要的任务。
“这次我们要执行的是护航任务，不过不是保卫轰炸机，而是60架搭载着第214空降旅3000多名空降兵的运输机，而第4空降军的军长列瓦绍夫少将和参谋长卡赞金上校也在其中。至于具体位置——”李尔斯维克俯下身子，用手在航空地图上比划出来，“就是这里，尤赫诺夫附近距离我们两百公里的一块平原。（俄语）”
在所有飞行员都在自己的航空图上做笔记的时候，李尔斯维克继续介绍：“这次任务在后天夜间进行，具体时间是凌晨四点起飞，如果没有意外，他们跳伞的时候还是夜里，我们返航降落的时候已经是白天了。（俄语）”
听闻此言，大部分苏联飞行员都面露难色，他们此前都没做过夜航训练。李尔斯维克见到这一幕，心里也没了底，于是便看向了团里的几个骨干。
从别的航空歼击机团转来两个中队长（一中队长萨瓦托夫和二中队长彼得罗夫）神色如常，团副罗贝尔和他的从轰炸机部队转来的僚机杜卡斯基也都一脸淡定。
李尔斯维克对罗贝尔之外的三个人都很放心，但他不确定罗贝尔的淡定是因为对自己夜航技术的自信，还是没听懂他布置的任务，于是他换成法语问罗贝尔：“罗贝尔中尉，你听懂了任务吗？”
“后天凌晨四点起飞，掩护运输机到尤赫诺夫附近。”
“重点抓的不错。”李尔斯维克颇为满意，“你的夜航经验怎么样？”
“在法国受过夜航训练，不过并没有真正参加过夜战。”
“那也不错了。”李尔斯维克对此倒没什么不满，他接着换成俄语向众人打预防针，“这次任务不会轻松，从前天2月17号开始，西方面军就开始执行空降任务了。由于缺乏运输机，第四空降军没法一次性全部降完，结果一次比一次难搞！到今天，西方面军不得不要求预备队空军的支援，这才轮到我们上场！（俄语）”
见罗贝尔没能理解这一串长难句，卢申科赶忙上前一步，附在他耳畔做了翻译。
“所以这次大家务必打起精神，而且除了对付德国佬外，你们还须特别注意敌我识别。德国佬的夜航部队中有不少BF-110，跟我们的TB-1一样都是双引擎飞机。前些天西方面军的一架拉-3就差点把自家的运输机打下来。（俄语）”
李尔斯维克说完，飞行员们就笑了出来。
“最后是战术。咱们团的位置在运输机群的左前方下侧，高度两千多米。因为是夜航，所以出发时采用紧密队形以防掉队，所以注意间距，在空中时刻保持联络。战斗爆发之后队形解散，咱们本就不是夜航团，野战中也没法强求配合。时刻盯紧高度盘，看好方向，别撞地面，只要等到天亮怎么都好说。（俄语）”
对着大伙叮嘱了一通之后，李尔斯维克环视四周：“还有问题吗？（俄语）”
“既然后天凌晨出兵，要不要明天凌晨先演练一下？（俄语）”一中队长萨瓦托夫上尉问道。
“不必，还是先养精蓄锐吧。”李尔斯维克拒绝了这个提议。
他对团里飞行员的水平仍然很没有信心，即使这个团在红空军歼击机部队中飞行员素质算相当过得去的。与其让他们在演习中出一堆事故，没上战场就先损失惨重，还不如干脆直接上战场，以免士气受损。
反正就剩一天时间，就算能练一次，也起不到什么大作用了。
于是427团就这样赶鸭子上架，在1942年2月22日参加了该团历史上的第一次夜战。
这场战斗也是罗贝尔伤愈归队后的首战。
…………
完成起飞后，罗贝尔按下了送话按钮：“我在摆动机翼，你看到了吗？”
“非常清楚，我确定是你。”杜卡斯基用僵硬的法语回答道。
“很好（俄语），跟紧我，团长说他看到地标了。”
为了防止被炸，莫斯科周边地区仍在进行灯火管制，夜间地面漆黑一片，所谓地标正是地面部队临时打开的探照灯。
李尔斯维克临时整了个队，便发现一中队已经有人飞丢了，而且偏航极远，甚至根本看不到探照灯的灯光，自然也就不可能跟大部队汇合。中队长萨尔瓦多上尉气得破口大骂：“这他妈的才刚起飞十分钟！回去看我不狠狠收拾你！（俄语）”
