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可以说，国际舆论对苏白的抨击。
抨击了个寂寞。
最关键的是，龙国外事部直接把这一段小日子记者的质问，以及发言人的经典怼人环节，剪切放到了国内各大媒体上。
这一下，龙国民众才知道苏白那套登山理论的含金量。
【我勒个骚刚，我昨天都没咋听明白，搞了半天，是这么一回事儿啊。】
【解释一下吧，现在全球都在攻关固态电池技术，谁能先搞出来，谁就能称霸全球汽车市场。】
【小日子想让我们国内车企继续内耗，不想看到我们团结起来，一致对外。】
【而苏总用登山理论号召国内车企团结起来，显然让海外国家感受到了危机，才会大肆抨击苏总。】
也有不少人质疑。
【大家都在搞，不就是你先几年搞出来，我后几年搞出来的问题吗，至于这么争？】
【你信不信，小日子一旦量产固态电池，要不了几年，大部分国产车企就会倒闭关门。】
【搞技术要研发资金的，你车都卖不出去，哪儿来的研发资金，你车企都倒闭了，哪儿来的技术人员。】
【我草，这么严重？】
当国内民众意识到事情的严重性后，纷纷醒悟过来，苏白所谓的格局，到底是怎么回事儿。
再加上越来越多大V博主跟着热点，截图了国外媒体骂苏白的新闻。
而看着苏白在国际舆论上，被骂得体无完肤。
民众们立马气血上涌。
好家伙，我们的人民企业家，被你们这么骂？
真当我们龙国没人了？
当天下午，无数龙国网友便分成两拨，一波搬梯子爬墙，坐墙头上在海外互联网舌战群儒，不断输出龙国上下五千年的传统文化，帮苏白找场子。
而另一波则在国内各大网络平台上，给苏白摇旗助威。
【支持苏总，国内的车企、电池企业，别他么内卷了，小日子都要爬我们脑袋上拉屎了都。】
【历史一次又一次的告诉我们，团结，团结就是力量，这力量是铁，这力量是钢...】
【侠之大者，为国为民。苏总这波造的不是车，是格局。】
...
与此同时，极光汽车总部。
唐光亚正在紧急召开极光汽车的高层会议，探讨和苏白一起，共同组建龙国电池联盟的可能性。
没错，唐光亚还是动摇了。
面对国内一众对手，苏白想要组建电池联盟，无异于痴人说梦。
但把格局放大，面对小日子、老鹰国，一众实力强劲的竞争对手，龙国的企业，最好的应对办法，还真就只有团结。
作为龙国新能源汽车行业的龙头老大，极光汽车的电池技术，不敢说是全国第一，但绝对能排进全国前三。
在过去数年内，唐光亚在固态电池上的投入就超过了上百亿，光是每年的研发人员薪资，就超过十亿元。
现在，让处于领先地位的极光汽车，和一众死对头合作，可能吗？
高层会议上，唐光亚犹豫不决，一众股东也各持己见。
“我不赞成和苏白合作，我们明明技术领先，一旦合作，我们就最吃亏。”
“就像苏白说的，我们现在已经爬到7000米，就剩最后的一千多米就能登顶了。完全可以加大投入，自己把固态电池搞出来，凭什么要让其他车企获利。”
“呵，你说得简单，你知不知道，最后的这一千多米，才是最难的。你能领先国内的同行，你又能保证，能领先国外的同行？”
“不做怎么知道，万一呢？”
