你一个首富,亲自给顾客开车门?

第393章 大米汽车,导火索计划(2/2)

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“唉...计划赶不上变化啊...”

以大米汽车的实力,苏白根本就不担心卖不卖得出去的问题。

他担心的,正是这种订单积压,产能严重不足的情况。

原本苏白计划的是,利用着几个月的过渡期进行缓冲,先把这波订单消化。

随后再用大米汽车的“安全”做文章,进行二次营销,引爆下一波订单量。

到时候,大米汽车的产能空出来了,并且消化后的第一波订单,也能稳固现在大米汽车的体量和实力。

可人算不如天算。

谁能想到呢,一场车祸,一个视频,打乱了现在苏白的所有计划。

现在全网得知了大米汽车的真材实料后,原本还在观望的那批车主,也全都开始进场纷纷下定。

苏白好不容易用首富开车门摆出的态度,也成了无用功。

现在苏白的评论区里,全是催着他交车的。

仿佛是看出了苏白的纠结,韩乐阳沉吟片刻后,提出了自己的意见。

“苏总,没办法了,只能提前启用“导火索”计划了。”

导火索计划,大米汽车的最高机密,只有包括苏白在内的少数几名高层知道。

说到这里,就不得不提到上次董三斤提到的经济战了。

就像董三斤说的,全在不仅是同行,就连首都官方,和西方国家,全都在盯着大米汽车的产量。

一旦大米汽车的产量产生威胁,西方国家就会立马行动起来,掀起这波酝酿已久的经济战。

而为了防这一手,大米汽车的产量,一直都是内部数据,除了五一假期公布的百万销量后,后续都没有进行公开过。

防的就是西方国家知道大米汽车的具体销量。

但是西方国家也不傻,你瞒着销量,我们可以看产能啊。

原本苏白第一辆只给大米汽车制定了六百万的产能,这个数据不算少,但也绝对不算多,堪堪超过极光而已。

对西方国家而言,这个数据,也根本算不上太大威胁。

但是在上一波的订单潮中,面对积压的订单,苏白不硬着头皮,增投了四号工厂,把大米汽车的产能提高到了年产八百万辆。

傻子都能看出来,苏白好端端的,为什么要增投四号工厂,他难道不明白后期产能过剩的后果?

一个全国首富,不至于连这点基础常识都不知道。

唯一的解释就是,苏白已经预判到,大米汽车八百万的产能,后期不会过剩!

换句话说,苏白根据现有的销量,能够保证大米汽车稳定八百万的年销量。

一家能够稳定年销八百万辆的车企,这已经完全能够触动那帮西方财阀政客敏感的神经了。

这个数字证明,大米汽车已经具有了足够的危险性。

那...

导火索计划又是什么呢。

正是大米汽车的五号和六号工厂投建计划。

也就是说,一旦苏白动手建设五号和六号工厂,那就证明,大米汽车已经完全具有年销千万的潜能。

而当年的丰田,正是利用那次石油危机,打入老鹰国市场,侵吞了大量老英国本土车企的市场,才做到了年销千万。

这种同一个地方摔两个跟头的事儿,老鹰国能不防?

所以,一旦苏白下令开始建设五六号工厂。

他下令的同时,也就点燃了这场经济战的导火索。

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