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一个月后，后羿01汽车国内正式开售，立刻引发轰动。
原本大家以为，这就是一个噱头汽车，谁花二十多万买一个国产，还是新能源，简直是脑残。
但是当一些相信后羿01的顾客，把车提回家后，众多新奇的功能，让他们仿佛驾驶了一辆来自未来的科幻车型，那种惊喜，是这辈子都没体会过的。
智能座舱，可以呼唤“小羿小羿”，就可以和AI对话，吩咐它打开车窗，座椅按摩，播放音乐等常规功能，还能指挥它自动泊车，简直比一般的管家都要贴心。
而这个AI功能，是在郭凡的指导下，由飞凡软件公司设计完成，比前世提前了几年投入运营。
其他众多功能，好多都是百万级别的豪车上才有的功能，结果现在二十多万就能买到。
这还是全新的新能源车，尤其对喜欢尝试新鲜事物的年轻人有吸引力。
这些年轻人没被外资车洗脑过，他们买车只看实际体验，没有品牌滤镜，因此后羿01上手后，完全找不出槽点，开起来还特别顺滑，新功能用起来不亦乐乎。
更值得称道的就是颜值，一看就和那些百万豪车差不多的款式，一点都没有国产车不注重外观的弊病。
这也难怪，这设计图可是系统提供，十分符合人体审美和工程学，做出来简直可以称之为艺术品。
就这样的汽车，随便拍出来发到了苹果短视频上，就能成为爆款。
好多想吃吃媒体这碗饭的普通人，都从中嗅到了商机，哪怕是租一辆、借一辆，都要用后羿01来拍摄视频，来起号，增加流量。
一时间，全网各个平台都是用户上传关于后羿01的视频，看的其他网友心里痒痒的。
人就是有从众效应，看到大家发的后羿01视频这么好，没事都想去线下4S店去看看，哪怕不买，也要现场感受一下，目前时下最火的国产新能源车型。
百姓关注，媒体自然不会落后，于是铺天盖地的报道，后羿01这款刚推出的国产中端入门车型，就成为国内最热门的车型。
也就是刚成立，4S店不足，好多后羿01汽车只能在大型商场租用了场地，形成临时4S店，才能满足日益汹涌的看车人群。
这样一来，国内订单直接爆单，后羿汽车的订单排到了半年后，就算是这样，也抵挡不住汹涌的预订人群。
这一举创造了新车企、首款车的销售记录，市场从没有见过这样火爆的销售场景。
这还不算完，国内疯狂求购的同时，也有越有30℅的产量的汽车，通过依梦集团的渠道，被运送到海外。
而到了海外，国产车反而成了进口车，国外居民没有什么名牌滤镜，他们只关注车辆本身。
而后羿01汽车那优秀的性能，即便是加了关税和依梦集团的利润后，依然极具优势，很快风靡海外，海外甚至到了一车难求，加价三倍收车的奇景。
因此国内甚至还出现了汽车黄牛，在国内高价收车，通过二手渠道，出口到国外去，简直匪夷所思。
以往的汽车都是从国外加价运到国内，这还是首次出现从国内抢购汽车，加价卖到海外，后羿01，再次创造了历史。
现在口碑和销量双丰收，那么困扰车企的难题就变成了产量。
王聪责令生产部门，要加紧生产，但是产量是有上限的，一方面要扩建车企，另外要增加工人和生产线，但这都需要时间。
然而时间不等人，王聪想到了郭凡，就来求他。
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