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1924年10月17日。
最后一批川军接替了原来定威军的阵地，对所在城市的日军形成两面、部分是三面包围，主要作战目的就是监视日军，使其不敢轻举妄动，川军也不需要主动发起进攻。
任道远对侵占奉天省日军的战术就是：
农村包围城市。
任道远命令把围困日军任务移交给川军的定威军各部，以旅或团为作战单位，深入奉天省腹地，以袭扰战、破袭战、游击战为主，逐渐将日伪军逼到城镇中去，使其轻易不敢离开据点。
这个战术需要各部脱离大部队，深入到敌占区去活动，有些旅、团出去两三天，没有任何战果、就赶紧逃回出发地，任道远也不责罚他们，下次他们就能出去三四天。
渐渐地，各部的胆量就越来越大了，以前害怕遭遇日军，现在开始主动寻战，反正是小股日军就歼灭，一旦发现啃不动、马上就可以脱离战斗，但日军机动部队很少，十次出击也不一定能碰上一两次日军。
慢慢的，定威军就总结出一套“破点打援”的游击战术来。
由于日军控制着各个大城市、日伪军控制着县城，交通就对日伪军变得极为重要，否则，驻守朝阳、葫芦岛这些外围城市里的日军就会得不到补给、而不战自溃。
日军高度依赖铁路运输，于是定威军就会找好一处铁路点，将其彻底破坏，一般都能截停一列运送补给的列车、用来补充自己，拿不走的就烧掉，然后还能在选好的埋伏点、伏击前来修路的日伪军，直到日军派出大部队后、定威军才会撤离这里。
由于定威军是以旅或团的规模打游击战，所以这种战斗，每天都会发生很多起，关东军的骑兵旅团疲于奔命，又被几支“游击队”组团打了一场伏击战，目前只剩一个大队、已经不敢单独出来扫荡“游击队”了，而步兵的速度又慢，日军每天的损失越来越大了。
日军开始采取武装押运，每列运送物资的军列不仅会有日军押运，还在列车顶上加装重机枪，不仅如此，车头、车尾还会各挂上一节“铁甲炮车”，装有4门75mm山炮，第一次确实让“游击队”吃了不小的亏，因为前来增援的、也是有“铁甲炮车”的火车。
敌变我变。
背廆营报告，一列有“铁甲炮车”的火车从奉天开出，经辽中、台安驶往锦州方向，任道远亲自带着部队在盘锦、凌海之间的下马台村附近、扒断了一段铁路，逼停军列后，又起爆了早就埋好的地雷、断了军列的退路，定威军对“铁甲炮车”采取了围而不打的战术、困住了它。
驻守盘锦、凌海火车站的日军急忙前去救援，两列不运输物资、要短很多的“铁甲炮车”赶到后，也被炸断了退路，同样被围困在了下马台村附近。
这是给锦州日军第三师团运送补给的军列，第三师团马上派出一个联队沿着铁路线前往增援，以往，遇到日军出动一个联队规模的部队，定威军“游击队”就直接撤走了，所以日军被任道远的游击战术迷惑了，以为这次依旧会跟之前一样，很快撤走。
但是，这次任道远要打一场大的“围点打援”，主力部队以师为单位、早已穿插到位了。
日军这个前来增援的联队，在石山火车站钻进了定威军第六军副军长赵聚武率领的两个师的埋伏圈，第三师团又派出一个旅团前来解围，这个旅团有一头撞进了第六军军长王兆璘带领的两个师的包围圈中。
第三师团长亲自率领剩下的三个联队、以及师团直属部队前往解围，在双羊店火车站又被第六军参谋长张林毅带领的一个师和一个炮兵旅挡在那里、始终冲不过定威军防线，日军无奈，急电请求驻扎在营口的海军陆战队、辽中和辽阳的日军、葫芦岛的第六师团前来增援。
假如第三师团被歼灭，第六师团绝对不敢独自留在葫芦岛，所以第六师团是倾巢而出、全力救援第三师团，可在锦州遭到了定威军的猛烈攻击。
原来，第三师团前脚离开锦州，第一军肖尊邦部一个师就进了锦州城，另有两个师沿着小凌河构筑防线、阻敌北上，另有一个师绕到背后袭扰第六师团。
奉天城。
第三师团被分割成三节、各自为战，第六师团也被挡在锦州以南，两个师团形势危急，武藤信义是真的急眼了，下令朝阳、阜新、营口、辽阳的日军火速前往凌海，反向包围定威军、全歼这两支定威军部队，甚至连武藤信义的“御林军”第二师团，也在奉天火车站登车了。
下马台村。
定威军临时指挥部设在下马台村的一户农家院子里，此时的玄甲军、背廆营都集中在奉天省内活动，定威军的情报系统就是这两支地下武装。
任道远接到各方来电后，下令让玄甲军在靠近凌海的翠岩镇、破坏从朝阳过来的铁路，在义县以南青塔寺破坏从阜新过来的铁路，这两路都是把日军放的尽可能靠近凌海战场。
