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得益于大明朝海禁放开之策，张小白集团这两年从泉州、漳州等地，借机吸纳了大量人口。
如今的北港，常驻人口数量已经突破6万余人。无论从人口数量上，还是从建筑规模上来讲，并不比里斯本港口差多少。甚至从生产能力上来讲，比里斯本还要高上一筹。
唯一可能稍有欠缺的，就是工业原材料方面，北港的潜力略有不足，依旧需要从大明、朝鲜、日本等地输入。
以远洋商贸为支柱的城市，北港最大的特色，就是宽阔繁华的商业街区，以及规模庞大、占地极广，而又不可或缺的仓库群。
原先所划定的城墙保护区域内，早就已经施展不开，更多的仓库只能沿着北部海岸线，向外延伸拓展。
正是因为大量的货物在此仓储、中转，才吸引来了更多的海贸商行，前来此地寻找发财机会，流通效率甚至比泉州港还要更高一筹。
当然，并不是所有人都是奔着跑船而来，也有不少是奔着北港的免费土地而来。
普通人一生所求不过是填饱肚子，平平安安度过一生，但是家乡山多地少，靠耕种、打渔根本无法养活一大家子，只能向着外面讨生活。
如今的淡水河谷的田间地头，满是闽地口音，河谷低平地带种满水稻，除了部分粳稻之外，大半都是糯稻。
因为北港的稻米，除了部分留作粮食自用，小部分出口日本，其余大多数都进入了，北港大大小小的酒厂之中，他们的最终产品就是酒。
有正宗的黄酒，也有多次蒸馏之后，被添加进其它酒品调味。
来自大明松江府的‘陆家槽坊’，凭借着自家独特的技艺，虽然仅仅两年，如今却已是成为北港黄酒品类的扛鼎之作。
当然，北港销量第一的品类却是甘蔗酒，也就是低度朗姆酒。
无他，唯价廉尔。
基础原料是甘蔗榨汁之后的渣滓，甘蔗的第一加工产品，自然是蔗糖，经过再加工之后，形成的白糖，如今是新航线商会的主力产品。
全民吃糖自由，那是不可能的。
如今的糖，那是实打实的高端产品。而白糖，更是糖中奢侈品的存在。
糖厂废弃的甘蔗渣滓，通过发酵酿造的方式，榨取其中最后一丝丝糖分。
便宜就是硬道理，水手和码头的劳工都喜欢在工作之余，来上一杯解个馋，顺便缓解一下疲劳的精神。
至于葡萄酒，尽管同属于北港三大酒类之一，无论产量还是销量，都比不上前两种。
一来种植葡萄的产量，比起前两者要低得多，造成了葡萄酒尽管也是实现了本地化，价格却是一直居高不下；
二则，在传统的东方文化圈子里，黄酒才是主打歌，葡萄酒也就是这几年随着新航线商会的推广，一些喜欢猎奇的新贵们在饮用。
不过这不妨碍葡萄酒，为新航线商会产出丰厚的利润。
毕竟你不能指望着，靠甘蔗酒这种水手快乐水，从水手嘴里抢最后一分口粮，那是绝对不道德，并且也很危险的一种行为。
在北港这种海港城市，没有酒喝的水手就是万恶之源。（喝多了的水手，是另一种万恶之源）。
现在的淡水河谷，就连半山腰都被种满了茶叶、辣椒。
