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自古以来，废品回收非常的暴利；新的东西还有价值，至少有个参照物，但是废品旧货就没有这个好参照的了，最多按原材料的价格打骨折来计算。
郑百诚本身就有循环可再生资源的业务，自然知道其中的利润。
就像那句话怎么说的？
资本如果有50%的利润就会很大胆，有100%的利润就会践踏一切法律，如果有300%的利润就会甘愿冒生命危险。
但他不用冒生命危险，就可以有300%的利润，就问你六不6。
如果没有这么高的利润，怎么在短短的时间里，造就一个百亿女首富？
现在怕是不行了，郑百诚现在成为北美专营的废纸大王，自然享受到了最大的利润。
可以这么说，他说调整废纸的价格，全大陆的瓦楞包装纸的价格就会调整。
他说涨，那就涨，他说跌那就跌，看看每天从港口过来的集装箱，东方海外的船正源源不绝的向这里运。
就凭借这个生意，东方海外的货运价格的竞争力就超过了大多数的同行。
从远东地区到北美的货运非常繁忙，但是，从北美到远东地区的货物就没有那么多，而且大多是粮食这一类的散货。
因此，跑北美的线路，价格要比别的地方，高了许多。但是现在不一样了，有了回航的生意，他们就增加了效率。
东方海外今年下半年的业绩增加了近30个点，可以说非常的好，总比空跑强得多。
看着这些尾货，郑百诚突然有一个想法，他要建立一个跨国的循环经济，嗯，也叫尾货经济。
就像那个电商平台，专门卖断码尾货的，他现在就可以搞，等以后了，就可以大搞特搞。
他想到这里，就羡慕李老板了，和黄是靠洋行起家的，然后涉及码头港口，除了这些外，就是在全球都有的分支机构和办事处，可以说在全球了解当地的信息，非常的方便，而他想要这样，就非常的难。
如果他在全大陆……还相对容易一些。
不过从北美和欧罗巴这些地方收购一些废旧衣服，转卖到非洲或东南阿地区都可以的，甚至是大陆。
这不是说说，在深城附近，就有很多地方搞这些东西，所有的衣服论斤卖，一件夏装一二元。
可以说，大多都是洋垃圾。
郑百诚的想法是，这些衣服从北美搞过来，然后在大陆清洗熨烫，打包，发到非洲……那也是可以的……
他只是胡思乱想，有些不切实际。服装可能不行，但钢铁可以，比如经过挤压的废旧轿车，成了一个四方的铁块。
这个可以搞，还有煤矿，现在石油是主要能源，而煤炭是次要能源，相比于石油来说，煤炭的污染要大得多，现在资本世界正大搞环保，对煤炭更是深恶痛绝。
很久之前，英伦的煤矿就被关闭了，但在一些煤矿储量巨大的地方，煤矿应该很便宜。就比如奥州，那个地方人烟稀少，只有几千万人，但矿藏很丰富。
以前他炒过股，有一家公司在奥州拥有煤矿，结果大发了。
他感觉这是一个机会，煤炭在大陆现在很便宜，但不代表一直很便宜，就比如未来。
