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就在网友们感叹的同时。
观光车已经行驶到了厂房的大门口。
刚下车，每个人手里都被塞进了一顶安全帽。
众人也没多问，乖乖地戴在了自己的头上。
“我们星海的新能源汽车生产工厂一共有四个生产车间。
分别是冲压车间，车身车间，涂装车间和总装车间！”
秦霄介绍道。
众人朝前望去。
只见一个个巨大的玻璃方盒子，沿着这条道一字排开。
细数一下，一共四个。
正对应了秦霄所说的四个车间。
“秦总，贵公司没有大压铸车间吗？”
就在此时，一脸疑惑的赵兰不解地问道。
秦霄摇了摇头。
“大压铸车间，我们倒没有！”
秦霄的话刚说完。
正在观看直播的许朗猛地笑出了声来。
“这年头，哪家新能源车企不玩大压铸！
现在可不单比车辆的数据。
就连压铸机的吨位也是每家拿来对比的重头戏！”
自打特斯菈将一体式压铸的技术运用到造车上后，国内的车企也纷纷跟进。
搞出了自己的一体式压铸。
而特斯菈那6000t的压铸机也时常拿来和其他车企的压铸机进行对比。
像是蒙克的7400t压铸机。
高塔的9000t压铸机。
慧极的t压铸机。
就连之前不愿意搞一体式压铸的冠迪，也在去年弄了t的压铸机。
甚至还准备和压铸机的厂商共同研发t的压铸机。
可以说，在压铸机的吨位上，全面领先特斯菈。
而星海，作为新能源汽车界的黑马，竟然没有大压铸车间。
这可是让许朗惊讶不已。
“没有大压铸车间，那他的SU7为什么这么硬？”
突然，许朗想到一个细思极恐的问题。
就在许朗百思不得其解之时。
秦霄猛然说道。
“我们的大压铸机是在冲压车间里的！
所以没有大压铸车间！”
秦霄的这一个反转，让许朗恨得牙痒痒。
这已经不是他第一次发现，这家伙喜欢卖关子了。
赵兰虽然也有些气恼，但是她的表情管理做得很好。
无论何时，看向她，都是一副端庄的样子。
赵兰接着问道。
“哦，好的！
不过那个压铸机体积大。
若是放在冲压车间怕不是会占用太多的地方。
这压铸机的吨位和体积可是呈正比的。”
闻言，秦霄脱口而出。
“大吗？
我觉得还好！”
赵兰也被秦霄这一番话给整懵。
也不知道对方说得是真话，还是假话。
虽然她没有去过其他车企的生产车间看过。
但是她在前来参观前，也是做足了功课，在网上搜了不少有关新能源汽车生产的资料和视频。
从一些在网上流传的照片来看。
人站在压铸机前就像是站在矿区的重卡跟前一般。
甚至比那个矿区的重卡还要大上数倍。
而许朗听了秦霄说的这话，也是一头雾水。
“该不会，他把那些冲压的机器，当成大压铸机了吧！”
许朗猜测道。
