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经过数月的艰辛努力，他们终于凑齐了购买第一艘船的资金。那是一艘二手货船，虽已有些年头，但在傅斯年和农劲荪眼中，它却如同开启宝藏之门的钥匙。他们为其命名为 “启航海运号”，寓意着开启他们在航运业的伟大征程。
接下来便是招募船员的关键环节。傅斯年亲自来到香港的水手聚集区，那里鱼龙混杂，弥漫着海水与汗水的味道。
傅斯年站在一块高地上，大声喊道：“各位好汉，我傅斯年在此招募有志之士，一同闯荡航运江湖。我们虽起步艰难，但我承诺，只要诸位与我等齐心协力，必不会亏待大家。”他的话语真诚而有力，吸引了不少经验丰富的水手和船长前来报名。
农劲荪则在一旁仔细地询问着每一个人的航海经历和技能，筛选出最优秀的人才。
终于，“启航海运号” 迎来了它的首航。那天，阳光洒在海面上，波光粼粼。他们在船头，心中既充满了期待，又有些许忐忑。
然而，命运似乎总喜欢在人满怀希望时设置重重障碍。首航途中，便遭遇了竞争对手的恶意刁难。对方买通了沿途的一些码头小吏，故意拖延 “启航海运号” 的装卸货时间，导致货物滞留，面临违约风险。
傅斯年虽心急如焚，但很快冷静下来，一方面安排农劲荪带着厚礼去与当地有威望的商会会长交涉，请求其出面调解；另一方面，我带领船员们亲自动手装卸货物，争分夺秒地减少损失。
在克服了装卸货的危机后，“启航海运号” 又在茫茫大海上遭遇了一场突如其来的风暴。狂风呼啸，海浪如小山般涌起，狠狠地拍打着船身。船只在波涛中剧烈摇晃，船员们东倒西歪，不少人开始呕吐。
傅斯年紧紧抓住船舷，大声喊道：“大家莫慌，我们一定能挺过去！” 傅斯年和农劲荪协助船长指挥船员们固定货物、调整帆的角度，与风暴展开了一场惊心动魄的搏斗。
在那漫长的几个小时里，他们仿佛置身于地狱边缘，但凭借着顽强的意志和丰富的航海经验，最终成功冲出了风暴的包围圈。
随着时间的推移，“启航海运号” 的运营逐渐步入正轨。傅斯年和农劲荪并没有满足于此，他明白要在航运业立足，必须不断扩大规模。于是，他们开始谋划购买更多的船只，开辟新的航线。
在购买第二艘船时，他们遭遇了资金再次紧张的困境。为了凑齐资金，他们不得不将贸易业务中的部分盈利抽出，甚至抵押了一些固定资产。这无疑是一场巨大的冒险，但他们坚信，只有破釜沉舟，才能在航运业闯出一片天地。
新船 “远航号” 加入后，他们决定开辟一条通往东南亚的新航线。这条航线虽然充满了商机，但也面临着诸多未知的风险，如海盗的威胁、不同海域的复杂气候和航海规则等。
他们提前做好了充分的准备，为船只配备了先进的通讯设备和自卫武器，还聘请了熟悉东南亚海域的航海顾问。
在新航线的首次航行中，果然遭遇了海盗。那是一群穷凶极恶的海上强盗，他们乘坐着小船，挥舞着长刀和火枪，向 “远航号” 逼近。傅斯年和农劲荪指挥船员们紧闭舱门，利用船上的火炮进行自卫。
在激烈的交火中，傅斯年亲自装填炮弹，农劲荪则在一旁为船员们传递弹药。船员们个个奋勇当先，毫不畏惧。经过一番苦战，他们终于击退了海盗，成功抵达目的地。
这次经历让他们深刻认识到，航运业不仅需要勇气和决心，更需要不断地提升自身的实力和应对风险的能力。此后，他们更加注重船员的培训和船只的维护升级，同时积极与香港及周边地区的航运企业建立合作关系，共同应对行业中的各种挑战。
随着一艘艘新船的加入和一条条新航线的开辟，他们的航运业务在香港逐渐站稳了脚跟，成为了香港航运业中一支不可忽视的新兴力量。
在贸易与航运业逐渐稳固之后，他们的商业雄心进一步膨胀，他们将目光投向了新兴且充满诱惑的金融业。
彼时的香港，金融市场虽尚在发展初期，却已展现出无限潜力，吸引着众多冒险者前来一试身手。他们怀揣着 1 万两白银的资本，满怀憧憬地踏入了这个神秘莫测的金融领域，然而，等待他们的却是一场惊心动魄的风暴。
初入金融市场，他们犹如置身于一片迷雾之中。他们虽在贸易和航运领域积累了一定的商业经验，但面对金融市场复杂的运作机制和瞬息万变的行情，却显得有些手足无措。
股票市场的涨跌似乎毫无规律可循，各种金融术语和交易规则让他们应接不暇。尽管他们在进入之前做了一些功课，研究了一些所谓的投资策略和市场分析报告，但实际操作起来才发现，理论与实践之间存在着巨大的鸿沟。
虽然在前2个任务世界，傅斯年都有接触过股票，不过规则跟1917年还是有很大的区别，那时傅斯年都是直接在系统上操作就好，而且他的股市经验虽然丰富，不过跟现在还是有较大区别，暗箱操作更为严重啊。
他们最初选择了几只看似前景不错的股票进行投资，这些股票在当时被市场分析师们普遍看好，然而，市场却并未如我们所愿。
在买入后的短短几天内，股票价格便开始一路下滑，如同失控的马车般狂奔不止。傅斯年眼睁睁地看着自己辛苦积攒的资金在不断缩水，心中充满了焦虑和无奈。农劲荪也眉头紧锁，试图从这混乱的局面中找出一丝转机。
