骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第461章 好像哪里有些不对!(2/2)

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“一号弯,两人也没有动手,再来就是二号弯了!”

“这个Z字弯角,佩科会尝试在这出手吗!”

“不,他没有!”

“两个弯通过,两人来到四号弯!”

四号弯,同样是大角度弯角,两台赛车从下坡直道来到这的时候都异常的小心。

刹车,进弯,摩膝!

就在众人以为两人会在四号弯这里做点什么的时候,出乎意料的,两人都非常平稳的通过了,来到了第三条大直线。

也就是衔接五号弯的直线!堪称决胜道。

“这马上就要到五号弯了,难道这两人就没什么想法吗,四号弯不动一动吗?”

观众席上,一个年轻人纳闷的说道。

“你懂什么,四号弯在后的车手才有利,佩科自然是不会动的,他不会动,秦神动什么!”

很快有一个老车迷给他解释!

“等等,老刘,不对,佩科的出弯线路好像有点变化,快看!”

就在老车迷解释的时候,旁边貌似是他朋友的人用手肘顶了顶他,示意他看向台上。

老车迷下意识的抬头看了一眼,没等他看到什么,就听到了蔚然的一声尖叫。

“佩科直线出手了!秦川想要再次压迫内线但扑了一个空!”

“现在的局势对秦川相当不利!”

蔚然这一声惊叫将所有车迷的视线都拉了过去。

只见四号弯直线上,佩科已经来到了秦川赛车的左面。

至于为什么是左面,原因只有一个,那就是秦川错误预估了佩科的出弯速度,也就是佩科在出弯时提前变得那一下线路导致的,让秦川扑了个空,自己朝着内线靠。

这次四号弯的开油点虽然和佩科每一圈的开油点相同,但出弯线路明显不对。

线路发生了改变,以老车迷,甚至现场工作人员的眼光看来。

很显然,佩科这一圈和上一圈四号弯的开油时机开油点位是一样,但出四号弯时右手给油的速度频率明显慢了一些。

车手开油是很线性的,一般开油的线性程度,快与慢都是取决于赛车能承受的极限。

佩科这次放慢,线路一定会变,速度也会慢一些。

但以杜卡迪赛车的性能,开油慢一点,借助尾流依旧可以拿下杜卡迪!

“佩科计算的刚刚好,速度慢了,但直线末端刚好可以拿下秦川,这下秦川危险了啊!”

察觉到不对的时候,秦川就将车子朝着内线拉,但时机已经晚了,佩科已经上来了。

五号弯前的局势是佩科在外线,他自己来到了内线。

见到这一幕,台下的佩德罗萨和杜卡迪总负责人都皱了皱眉头,似乎是觉得有些不对。

的确不对,这和他们之前的猜想完全不一样,秦川为什么会在这里朝着内线靠。

他们不相信秦川真的会蠢到这种地步。

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