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一号弯的重刹，秦川将差距缩短到了零点一，整个人近乎是完全贴在了佩科的身后。
杜卡迪厂队p房，一向还算平稳的厂队负责人终于在此刻露出了紧张的神情。
和马丁缠斗他不紧张，但和秦川，他紧张，压力瞬间倍增。
尤其是佩科输了的后果，对他们很不利。
如果佩科输了再掉一个名次，那他们这一场将损失九分。
虽说对领先积分榜的佩科来说九分他依然领先，但这积分也不是可以随便丢的。
一号弯翻身，秦川整个人从车身右侧转到左侧，视线同步转移，跟着佩科进入到了二号弯，出乎意料的并没有动手。
秦川这一波没有出手让在场的人都愣了一下，按理来说，差距就剩零点一几乎是前轮贴着后轮，二号弯这应该是一个很好的机会！
“难道是秦川觉得这里距离不够？他要等四号弯？”
“我觉得有可能，咱们再等等！”
车迷议论不断，蔚然的视线跟着秦川来到了三四号。
“秦川这里速度非常快，但他并没有选择在二号弯出手，如果他没有第一时间动手的话，按照我的个人猜测，他很有可能在防止马丁把距离拉开！”
“嗯，没错，否则以我对秦川的了解，二号弯这个弯道他一定会进攻。”
小张也跟着附和。
什么叫怕马丁把距离拉开。
这个很好理解，和之前的某一站比赛一样，如果过早的发起进攻，就算秦川在这条赛道很强，现在的佩科未必会放他轻易过。
一个积分榜领跑，一个在卡塔站近乎统治力的车手，这两人缠斗，一旦拖得太久，马丁只会跑远。
这样不是最好的超车方式，相反跟着佩科一块追马丁，然后一并解决，这个方式才是最好的，也是对秦川来说性价比最高的。
落后马丁九分，佩科未必会放他过。
“四号弯，秦川依旧没有动手，他跟在了佩科的身后，这个距离跟的非常近，马丁和两人的差距来到了零点四，如果秦川不进攻，这个差距会被逐步缩短！”
原本零点三的差距，在佩科四号弯走了一波靠内的线路防守秦川之后被扩大到了零点四。
如果佩科接下来还打算走中线防守秦川，那恐怕这个差距还会扩大，这时候秦川就必须要动手了！
五号弯，秦川贴着佩科的尾流加速，赛车线对比佩科要平缓一些，似乎并没有要动手的打算。
秦川并不急，对方防守，他就保胎，佩科不可能防守太久，就算防他，佩科的重心绝对还是在马丁身上。
他不会放任马丁跑远。
“七号弯这里，佩科依旧还是中线，但是这次他留出了缝隙，他在试探，他在试探秦川会不会进攻！”
秦川的后轮轻轻跳动，七号弯他并没有使用太重的刹车，但刹车力度依旧让后轮离地。
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