骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第911章 最多能坚持三圈(2/2)

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小张和蔚然看着前方领跑的秦川,都各自捏了把汗,眼下只能寄希望于马丁身上了,希望马丁能坚持的久一些。

马丁的评价始终是一个拥有超能力但是却不会使用超能力的人。

他的实力是完全够挡住佩科的,只是轮胎不够。

七个左弯通过后,两人来到十号弯,出弯,两台车一前一后快速翻身,来到下坡大直线。

直线上,两台车推足了马力。

这里是佩科最有优势的地段,也是各大p房负责人认为佩科会超越马丁的地方。

两台车加速开始下坡。

同样是gp24,但是佩科的速度却要稍微快一点,肉眼可见的逼近了前面的马丁,可能是因为轮胎优势,也可能是因为刚刚的出弯他比马丁做的更好。

两台车快速通过下坡,来到十二号弯前,佩科毫无意外的再次抽头!

内线,尾速,晚刹!

超车三板斧。

“十二号弯,佩科这边再次晚刹切内线!”

“两台车在十二号弯再拼刹车!”

小张的声音刚刚落下,刺耳的刹车声便响起,十二号弯外线,两台车同时捏下刹车,马丁在外,佩科在内,以两人目前的轮胎剩余情况,结果自然不问自出。

“十二号弯佩科过了,马丁没有挡住这次佩科的进攻。”

“佩科这边率先出弯!”

内线,晚刹,佩科还算轻松的在这里吃掉了马丁,前面的几个弯道刹车区较短,唯一的一号弯还有被外线反超的风险,相比于前三个弯道,这个十二弯超车就要保险的多。

他也在这里顺利完成了超越。

超车之后,佩科目光快速扫向了前面的秦川,立马打算加速。

留给他追赶秦川的时间不多了。

然而没等杜卡迪厂队p房高兴太久,十三弯,马丁的赛车又来了!

强势挤入内线,马丁再切佩科。

相比佩科超车的风格,马丁的超车相对鲁莽,可是这样的超车方式从一定意义上更占优势,就和激进一样,只要激进派的车手不摔,保守派永远玩不过激进派。

佩科的赛车被迫改变线路,不过即使这般,内侧进来的马丁依然还在不断的朝着外面靠近,影响逼迫他的出弯路线,看的出来,马丁的确很想守住第二的这个名次。

几乎可以说拼尽了全力用尽了所有手段。

“十三号弯,马丁强势的拿回了位置,这边比赛来到二十四圈!”

二十三圈结束,比赛来到第二十四圈。

奔奔p房见到马丁抢回了位置所有人松了口气,同时松口气的还有ktmp房,眼下的情况马丁每坚持一圈对他们来说都是天大的好事,如果能一直挡住那就更好了。

不过按照佩德罗萨和斯通纳的猜测,马丁的极限估计就是三圈,最多能坚持三圈。

二十四圈开始,这一次一号弯佩科改变了战略。

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