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这也是为什么秦川一下就能卡住马王的原因，几乎无解的一个路子，除非你不想进攻，主要秦川想卡，马王又想进攻，那两人就一定会遇上。
原本这个方法是可以逼迫这位八冠王外抛丢一下节奏的，没想到对方居然这么理智，眼看不行直接放了，连尝试的机会都没有。
斯通纳觉得有些可惜。
“六号弯进来，赛车转入三区段，三区段的马王还是要比秦川快，七号弯秦川依然是滑胎入弯。”
“这边小心，秦川的后轮滑动幅度太大了！”
带着刹车进入六号弯，秦川在入弯后迅速调整赛车翻身，结束后很是丝滑的切入到了七号弯内，开油滑胎驶出七号弯。
三区段对于他来说不是优势，但秦川也尽可能的将这个区段的速度做到最好。
七号弯出来，秦川右手再度握紧油门，rc16翻转，车身迅速翻身，上身从左侧挂变成右侧挂，右侧膝盖顶住，操控赛车进入八号弯。
是一个外抛入弯的线路，这一次秦川的手肘都贴在了地面，出弯倾角极大，隐隐都能听到地面传来的沙沙声。
“外线进入八号弯，这条一公里长的直线，马王还有一次进攻的机会！这边千万要小心，如果再度被秦川拦截，那局面对他将会非常不利。”
“这边看出弯！”
从正赛来看，四区段和一区段秦川是最快的。
这一条直线过去后，如果马王还没有来到秦川前面，接下来的四区段和下一圈的一区段秦川肯定会拼命的带开，到时候马王能不能再度跟上就两说了。
现在一旦被甩开那就是真的被甩开了，中胎的秦川不会给马王任何追上的机会。
“一公里长直线，马王这边的速度很快，要抽头吗？”
直线上，马王的车速一节节攀升，在短时间内就已经逼近了秦川的车尾，马上就到了抽头的时机。
这条直线因为有三区段的加持，马王的速度提升明显更快了。
刚刚一整个三区段马王都完全的贴在秦川后面。
“马王延迟了自己抽头的时间，这边来了！”
就在众人以为马王会出手的时候，这一次马王延缓了抽头的时间，比上一次慢了一点，虚晃了秦川一下之后，赛车才来到九号弯内侧。
这条直线和六百米那条不一样，他完全有虚晃的时间。
直线末尾，马王的赛车和秦川完成了并排，两人齐齐在九号弯刹车！
刺耳的刹车声瞬间响彻整个九号弯看台。
秦川双手握住车把，在赛车减速之后没有第一时间进弯，他很清楚，自己内线此刻有一台赛车。
内线水泥灰颜色的赛车出现后，秦川才开始下倾角入弯。
车手对于对手位置的把控不光要看眼睛，更多的还有耳朵，耳塞连电视的吵闹声都挡不住，又何曾能挡住厂车的轰鸣声，即便隔着头盔也不够。
正是因为这种小心，gp赛场上的事故才会控制到如今的数量。
“九号弯内线，马王过了，四区段马王能不能守住位置，马上来到十号弯。”
“这一圈也来到最后一个区段！”
见到马王在九号弯成功超越秦川并且没有外抛，现场的所有马迷都松了口气，总算是过去了。
九号弯出来，秦川操控赛车出弯，他的正前方此刻多出一台车，是刚刚那台挤入内线的gp23，对方的速度要比他稍微慢一点。
马王的赛车来到了他的身前，两台车外抛到外线后沿着直线加速。
秦川右手握紧油门，脚下不断升档，此刻他的头脑正在冷静的高速运转。
他的出弯速度是要比前车快的，这是每一个被超越车手拥有的特性，内线进弯出弯不可能快，九号弯的宽度又足够宽，对方能过已经很不错了，不可能阻挡他的出弯路线。
脚下快速升档，在赛车升到四挡后，rc16的车速肉眼可见的攀升，找好时机后，秦川车把一打，赛车迅速向右，直接抽到了马王的内侧，然后晚刹。
“十号弯这个右弯，秦川来了！这边有没有机会！好像有些外抛！”
rc16车身没有和马王的赛车并排，只是抽到对方的右后方后，秦川就果断的刹车，极限晚刹冲进弯里。
十号弯是一个右弯，十一弯也是一个右弯，二者离得很近，这两个弯道出手就算他稍微有些外抛，但是问题也不会太大，对方很难在第二个弯道里找回。
