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要说这里还真是最合适的地方呢…
第二天天还没亮，情报部门就收到了前线急报，八莫镇西南面有一个联队的小鬼子正朝北移动，而在更南面的密松、莫洛等地，日本人也在积极增援，同时收拢溃军重新组织防御。
敌人的反应不可为不快，但此刻远征军上级的作战命令却迟迟没有下达，这不免让人感觉是一种指挥上的失职。
向来果断的廖铭禹可来不及等上头放屁，当机立断命令孟烦了带着还在南坎修整的一团支援八莫，同时让三团立即南下，务必确保侧腰不被人掐住。
和他有着同样想法的还有一人，那就是有着“东方隆美尔”之称的孙立人。
陈继泽带着三团前脚刚走，新38师两个主力团同样开始了新征程，炮兵、战车部队紧随其后，后勤部也在积极备战中。
只不过他们的目的是八莫西南方向的密松、莫洛等地，正好与陈继泽形成左右钳制，从战略上看完全可以起到互相掩护的作用。
这位大佬也不管别人怎么想，反正他觉得这样做是对的那就行了，驻印军本就对国府高层听调不听宣，作为印度方面华夏军队的二号人物，他同样有底气先斩后奏。
这下廖铭禹倒是乐了，能给自己手下分担一些压力何乐而不为呢，而且孙立人的脾气让他很是欣赏。
虽然未曾见面，但感觉像是遇到了知己一般神交已久，或许不久后就能亲自会一会这位抗日名将了。
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……
“我说钧座，您这么大个人物，干嘛不搞架专机像那虞军长一样直飞保山，非要开这个铁四轮受这份罪，哎哟…小太爷屁股都给颠成八半咯。”
滇缅公路东线上，由十几辆轮式卡车和武装吉普车组成的车队正缓缓行驶在这蜿蜒崎岖的山路之中。
车上的孟烦了动了动被颠得生疼的屁股，苦着脸抱怨不已。
在部署完行动后廖铭禹遵循着上级要求，赶往禅达参加缅甸反攻一次会议，在路过南坎时正好将这个话唠参谋兼“后勤部长”的孟烦了捎上了。
他们开了六个小时的车，这才堪堪过了畹町赶往芒市，照这个速度，开到禅达起码还要十个小时。
“那个破烂飞机谁高兴谁坐，反正老子是不会去坐的！”
廖铭禹半眯着眼睛斜躺在副驾驶上，两手抱头双脚惬意地搭在车头，军帽正好盖住双眼，遮住了那刺眼的太阳光。
“不是钧座，飞机咋成破烂了呢，那美国佬的运输机不比这地上跑的快多喽？”孟烦了两眼大张，立即反驳道。
“切，那玩意有什么好？噪音又大又不密封，抖得跟个松土机一样，忘记我们第一次到缅甸被你们称之为铁棺材的老美c47了吗？”廖铭禹眼皮都没抬一下，不屑地讲道。
说到这个孟烦了也是哑口无言了，那次的经历现在还历历在目，想想都不自觉脊背发凉。
因为二战时飞机的发动机功率、升力有限，这就导致了一般飞机不可能飞到气流平缓的对流层顶，普通运输机只能在6000至8000米的高空中飞行，遇到强气流抖得那叫一个厉害，里面的人就会像骰子一样被晃得东倒西歪。
而且机体密封性非常差，噪音大不说越往上气温越冷，飞行员都是裹着貂绒皮衣，不穿厚点还有可能冻死在飞机上，再加上高空缺氧、机械故障等问题…空难几率那是相当之高。
总而言之…廖铭禹是不想受那份活罪，说得再直白一点就是怕死，反正又不赶时间，与其去赌那个千分之一的几率还不如多花点时间享受一下这明媚骄阳，虽然有些刺眼…
