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1月14日，正午刚过。
笼罩在一片白茫茫之中的滋贺县米原站，狂风卷着鹅毛般的雪片，呼啸着抽打在车站老旧的木质站牌和水泥柱上，发出“啪啪”的声响。
站台上积雪已深，虽经铁道路员反复清扫，仍在脚边堆积起灰白色的雪垄，月台顶棚边缘已挂下了参差不齐的冰凌，脚下的积雪被来往匆匆的步履踩成了灰黑色的泥泞。
空气冷得凝滞，吸入肺中都带着刺骨的寒意，视野所及，天地间仿佛只剩下灰白二色，铅灰色的天幕低垂，压得人喘不过气，将远山近树都模糊在狂舞的雪幕之后。
站台上候车的旅客稀稀拉拉，与平日熙攘的景象大相径庭，这般恶劣的天气，若非必要，谁也不会选择出行，人们大多缩在厚厚的冬衣里，围巾裹住了半张脸，呵出的白气瞬间消散在风中，不住地跺脚以驱散严寒。
在这片瑟缩的人群中，一个挺拔的身影显得格外引人注目，他穿着一件剪裁合体的深灰色羊绒呢大衣，大衣的领子高高竖起，同样将半张脸埋进厚实的羊毛围巾里。
大衣下是笔挺的黑色西装，领带一丝不苟，他背着一只棕色的Porter双肩包，双手随意地插在大衣口袋里，身姿却不见丝毫畏寒佝偻。
与周围穿着臃肿防寒服的人们不同，他的穿着更显都市精英的利落，却也与这北陆暴雪中的小站景象有些格格不入。
他正是上午从东京站搭乘东海道新干线“回声号”抵达米原的上原俊司，此刻他正在等待换乘的急行「北国号」列车到站，然后沿着北陆本线继续北上，前往此行目的地——福井县的敦贺市。
这次之所以选择铁路出行实属无奈，原本他是计划开车前往《夜叉》剧组所在的敦贺市美浜町，奈何今年1月的北陆地区遭遇了罕见的特大暴雪，据气象厅数据，山区的积雪深度普遍超过一米五。
1985年的除雪技术远不如后世，国道8号等主干道常年被压实雪与混合冰层覆盖，路况极差。
尤其是长野县的碓冰岭段，以其陡峭的坡度和密集的急弯闻名，在白昼也因光线被雪幕反射散射，导致路面能见度低且持续结冰，行车风险极大。
即便给座驾换上雪地胎和防滑链，穿越这样的暴雪山区也绝非明智之举，权衡之下，火车成为了安全可靠的唯一选择。
“呜——”
一声悠长清亮的电笛声穿透风雪，由远及近。
橘色车头牵引着的急行“北国号”列车如同一条在雪原中沉稳前行的巨兽，缓缓驶入米原站台，车身上覆盖着冰雪的痕迹，显示出它一路行来的艰辛。
上原俊司随着稀疏的人流登上列车，车厢内果然如预料般空旷，暖气开得很足，与外面的冰天雪地恍若两个世界。
他找到自己的座位坐下，将双肩包放在身旁，车窗玻璃上很快凝结起一层薄薄的水雾，窗外站台的景象变得朦胧。
「北国号」列车缓缓启动，逐渐加速，将米原站抛在后方，一头扎进更加密集的风雪之中。
窗外是无边无际的雪原，远山轮廓模糊，披着厚厚的银装。偶尔，在一片白茫茫的视野尽头，会浮现出一片灰蓝色的、广阔无垠的水面——那便是霓虹最大的淡水湖——琵琶湖。
风雪中的琵琶湖显得格外静谧甚至肃杀，湖面与天空灰白一片，难以分辨界限，只有靠近岸边冻结的冰凌和涌动的水波暗示着它的存在。
列车紧贴着湖东岸北上，这冰封水国的景象如同一幅不断延展的水墨画。
上原俊司拄着下巴朝着窗外发了会呆后，从双肩包里拿出一份装订好的剧本，封面上写着两个墨色淋漓的大字：《夜叉》。
此次北上，名义上是采风，感受影片拍摄地的氛围，为音乐寻找灵感，实则也是为了暂时避开东京那令人窒息的媒体风潮，躲到这被暴雪笼罩的北陆偏远渔村，不失为一个清净的选择。
他再次翻开剧本，沉浸到《夜叉》的故事之中。
剧本里讲述了一个名叫修治（高仓健 饰）的男人的故事。他曾是大阪黑道组织的一员猛将，人称“夜叉”。
因风光之时致其唯一的妹妹被敌对帮派杀害，修治选择隐姓埋名，带着妻子冬子来到一个北国的渔港小镇，过着平静的打鱼生活，一过就是十多年，镇上无人知晓他的过去。
然而，这份平静被一个来到小镇开设“萤火虫酒馆”的秀丽女子萤子（田中裕子 饰）打破，乡下渔夫们因为被萤子的美貌吸引而频频光顾她的酒馆。
萤子的男朋友矢岛（北野武 饰）是个粗暴无礼的男人，并引诱渔民们沉迷于赌博和毒品。修治为此与矢岛发生冲突，却在过程中曾经黑道的身份也被当众揭穿。
同时，修治自己也陷入了对萤子的迷恋，内心的“夜叉”似乎再次被唤醒，原本平静的生活再起波澜。
在上原俊司这个来自后世灵魂看来，故事内核的是经典日式叙事风格，一个关于罪与罚、救赎与毁灭的老套故事，甚至其中的槽点还不少。
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但降旗康男的导演功力、以及确定为主演的高仓健那独特的冷峻气质和深入骨髓的忧郁感，足以赋予这个传统故事新的生命力。
而他需要做的，就是用音乐去捕捉和放大这种交织着冷冽、悲怆、隐忍与爆发力的复杂情绪。
不久后，「北国号」列车离开平原开始进入野坂山地，隧道逐渐增多。每次冲出隧道口的短暂瞬间，都能看到两侧陡峭的山崖被冰雪覆盖，怪石嶙峋，枯树银装素裹，呈现出一种险峻而壮美的北国风光。
车轮碾过铁轨接缝发出的“哐当”声在群山间回荡，更添几分旅途的寂寥。
上原俊司合上剧本，靠在椅背上，望着窗外飞逝的雪景。车厢内异常安静，只有几位乘客低低的交谈声和列车运行的噪音。
这种远离喧嚣的孤独感，恰好与《夜叉》剧本的氛围，以及他此刻想要寻求宁静的心境不谋而合。
他闭上眼，指尖在膝盖上无声地敲击，仿佛在虚空中弹奏某个旋律的片段，脑海中开始浮现出风雪、渔港、冷峻的男人以及暗流涌动的情感画面。
……
不知过了多久，列车广播响起，告知乘客敦贺站即将到达。
上原俊司睁开眼，收拾好双肩包。列车速度逐渐减慢，最终平稳地停靠在敦贺站的月台上。
他拎着双肩走下列车，凛冽的空气瞬间扑面而来，敦贺站的规模比米原站小了不少，显得更有地方气息，站台两侧的积雪比米原站的更加深厚。
刚出检票口，一位穿着厚实羽绒服、戴着眼镜、大约四十岁左右的中年男子立刻迎了上来，他脸颊冻得通红，却带着恭敬而热情的笑容。
“社长，欢迎您来到敦贺！一路辛苦了，我是福井总店的负责人小山耕平。”他一边说着，一边微微鞠躬，并试图接过上原俊司手中的双肩包。
“小山桑，辛苦了，这么大的雪还麻烦你过来。”上原俊司微笑着点点头，并没有交出双肩包，“车子安排好了吗？”
“嗨！已经按照您的吩咐，租用了一辆四驱车，并且提前装好了防滑铰链，就停在车站的停车场里。”小山耕平连忙回答，并递上一把车钥匙和相关的租赁文件，“车况已经检查过了，油箱也是满的。这是钥匙和文件。最近雪大，路况复杂，请您务必小心驾驶。”
“非常感谢，小山桑，你做得很好。”上原俊司接过钥匙和文件，仔细看了一眼，放入大衣内袋，“这边的情况还好吗？积雪对业务影响大不大？”
“托您的福，虽然雪很大，但物流运输还算顺畅，只是速度慢了一些，本地员工也都习惯了这种天气。”小山耕平汇报着工作，同时陪着上原俊司走向车站出口。
“那就好，辛苦了。你先回去吧，天气不好，注意安全。”上原俊司吩咐道。
“好的，社长，您有任何需要，请随时联系我，祝您此行顺利。”小山耕平再次鞠躬，目送上原俊司走出车站大门，才转身离开。
送走了小山耕平，上原俊司并没有立刻去取车，时近下午，还没吃午饭的他感到有些饥肠辘辘，于是在车站附近找了一家看起来颇为地道的拉面店。
推开店门，一股混合着浓郁鱼香和暖意的蒸汽扑面而来，瞬间驱散了上原俊司身上的寒意，他点了一碗敦贺特色的“活鱼拉面”。
只见厨师熟练地从水缸中捞起一尾鲜活的鲷鱼，快速处理，将鱼骨投入大锅熬制汤底，同时将部分鱼肉片成薄如蝉翼的刺身。
不一会儿，一碗热气腾腾的拉面端了上来，乳白色浓郁的汤底散发着诱人的鲜香，用的是现杀的鲷鱼熬制，搭配筋道的手工细面，面上铺着晶莹剔透的甜虾和肥厚的扇贝刺身，以及几片新鲜的鲷鱼刺身。
他先喝了一口汤，汤头浓郁醇厚，带着海鲜特有的清甜，丝毫不显油腻。在这样寒冷的雪天，一碗下肚，浑身都暖和起来，旅途的疲惫似乎也一扫而空。
吃完拉面，身体彻底回暖，上原俊司这才前往站前停车场，找到了那辆准备好的斯巴鲁Leone汽车。
他检查了一下车辆状况和轮胎防滑链，确认无误后，发动引擎，打开了暖气，朝着此行的最终目的地——福井县敦贺市美浜町的日向渔港驶去。
车子驶出敦贺市区，周围的景色愈发显得荒凉，国道两侧是连绵的雪原和被积雪压弯了枝条的松林。雪花依旧不知疲倦地飘落，能见度时好时坏。
路面上的积雪被车轮压实，即使有防滑链，车辆行驶起来也需要格外小心翼翼，偶尔会遇到扫雪车在工作，但很快刚清扫出的路面又会被新雪覆盖。
整个世界安静得只剩下发动机的轰鸣和车轮碾过积雪的“沙沙”声，沿途经过一些小小的村落，低矮的房屋屋顶上都积着厚厚的白雪，烟囱里冒出缕缕炊烟，显得静谧而祥和，与世无争。
大约行驶了四十多分钟，穿过美浜町稀疏的街区，车辆终于接近了海岸线，咸腥的海风气息开始混入冰冷的空气中，顺着一条小路拐向海边，一个规模不大、被白雪覆盖的渔港出现在了他的眼前。
渔港似乎因为暴雪而停止了作业，显得十分安静，几艘渔船静静地停泊在避风的港湾里，随着波浪轻轻起伏，船体和水面上都积了雪，桅杆上挂着冰凌。
码头上堆放着一些渔具和货箱，也都被白雪覆盖，勾勒出不同的形状。
上原俊司将车停在港区一处空地上，下车四下张望，风雪中的渔港，有一种萧瑟甚至略带压抑的美感，与《夜叉》剧本中所描述的函馆渔港氛围惊人地相似。
他很容易就想象出高仓健扮演的修治，穿着渔夫的工作服，沉默地在这里劳作的样子。
他拦住一位正从仓库里出来的、穿着防水围裙的本地渔民。
“欧吉桑，抱歉，打扰一下，请问您知道《夜叉》电影剧组在哪里拍摄吗？”
渔民打量了一下他一身与渔港格格不入的正式衣着，指了指拱桥不远处一栋看起来像是酒馆的建筑，“哦，找降旗导演啊，他们今天好像因为雪太大，外景没法拍，都挤在那边那个酒馆里拍里面的戏呢。”
“非常感谢。”
上原俊司道谢后，锁好车门便朝着酒馆走去。
