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古希腊文明以其卓越的航海技术和对海洋的深刻理解而闻名于世。
大约在公元前9世纪，古希腊人从腓尼基人那里学到了先进的造船技术，
这标志着他们海上能力的一次重大飞跃。
腓尼基人以其精湛的航海和贸易能力而著称，
他们的造船技术对古希腊的海上发展产生了深远的影响。
在掌握了造船技术后，古希腊人开始建造自己的船舶。
他们最早建造的是一种被称为圆形船的船只，这种船的设计在长度上超过了腓尼基的桨帆船。
古希腊的圆形船以其独特的设计和建造工艺而著称，它们的长度通常在30至50米之间，
这使得它们在海上具有更好的稳定性和载货能力。
这些船只的桅杆布置在船的中部靠前位置，通常有1到2根，
桅杆上挂着方帆，这种帆的设计使得船只在顺风时能够快速航行。
方帆的面积较大，能够捕捉更多的风力，从而提高船只的航行速度。
在桅杆的设计上，古希腊人也展现了他们的创新精神，
他们可能会使用木材和绳索来构建桅杆，确保其既坚固又灵活。
船舷处装着突出的桨架，这些桨架上安装有固定的桨。
桨的设计使得船只在无风或者需要精细操控时，可以通过划桨来行进。
桨手们在船的两侧排列，通过协调一致的动作来推动船只前进。
这种桨的设计不仅提高了船只的机动性，也为古希腊人在海上战争提供了重要的战术优势。
古希腊人造船航海的目的多种多样，包括贸易、探险和海上战争。
他们的船只不仅用于运输货物，还用于海上的军事行动。
在海上战争中，古希腊人的船只以其速度和灵活性而著称，它们能够在海上迅速调整位置，进行战术部署。
古希腊的海军力量在地中海地区是无与伦比的，他们的船只和海军战术在许多著名的海战中发挥了关键作用。
古希腊人的造船技术不仅促进了他们的海上贸易和探险活动，也为他们提供了强大的军事力量。
这些船只的设计和建造，反映了古希腊人在工程学、航海学和战术学上的深刻理解和创新能力。
公元前600年，马萨利亚（今日的法国马赛）作为古希腊的殖民地，已经发展成为一个繁荣的海港城市。
这座城市的地理位置优越，位于地中海的西北角，
是连接希腊本土与西方世界的重要桥梁。
马萨利亚的居民，包括当地的凯尔特人和希腊移民，
共同推动了这座城市的经济发展和文化繁荣。
他们不仅掌握了造船技术，还发展出了一套复杂的航海知识体系，
使得马萨利亚成为了一个重要的航海中心。
在这样的背景下，皮西厄斯出生并成长于一个商人家庭。
他的家庭背景为他提供了接触航海和贸易的机会，而他对天文、数学和航海的浓厚兴趣则驱使他不断学习和探索。
皮西厄斯不仅是一名成功的商人，还是一名经验丰富的海员。
他掌握了当时最先进的航海技术和知识，包括天文学、地理学和导航技术，
这些技能对于他后来的航海探险至关重要。
