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尽管总体规模不及前两大机场，但同样也拥有900架的规模。
三个机场的飞机数量加起来就已经超过5000架，可以说现有的空军力量没有任何一个国家能够在短时间内超过。
值得注意的是，在宋明远的规划当中，还要再次新建至少三个规模的机场。
其中冀省肯定是不用说的，两个已经是板上钉钉的事情。
而余下的就是要考虑在泗水县或者滕县建立新的永备型机场。
这个是后话了，是需要在军事改革会议上进行提出的。
之前的时候，三个机场都归宋明远统一进行调动指挥，哪里作战需要就往哪里进行支援，没有章程。
名义上段武和谷洲两人只是人民军航空兵第一师和第二师的师长，并不能指挥其他的人。
这种结构源于之前战争的需要，但如今看来已显得有些不合理且很容易出乱子。
机场与机场之间必须要进行细致的划分，或者建立相应的从属关系。
“看来这个问题真是拖延已久，到了必须整合，必须明确指挥关系的地步了。”
宋明远看着本子的大字自言自语道。
现在的他想法非常地清晰明了：
首先要做的事情就是，应当成立一个独立的、与陆军和海军部队同级别的“人民军空军司令部”。
其作用非常地单一，那就是统一指挥所有的陆基航空兵。
还有就是根据人民军总司令部或者总参谋部下发的作战计划、作战命令制定对应的行动方案。
目前来看，泰安机场和平度机场是一定会划归给人民军空军司令部所管辖的。
至于其中的运输机以及直升机会全部撤出，统统划归给后勤保障部队所管辖。
空军司令部将下辖各类空军师、航空团等建制，以及专用防空雷达、高炮部队（防空兵部队）。
这一整套要能够形成完整的空中作战和防空体系。
宋明远快速在笔记本上将需要成立空军司令部的事情记录下来。
其次，就是关于海军航空兵。
舰载机航空兵是航母战斗群作战力量的重要组成部分，其作战行动与舰队密不可分。
因此，海军航空兵的作战指挥权必须归属于海军总司令部或者海军舰队司令部，从而确保海上行动的及时性和协调性。
但是，宋明远还是深思熟虑了一下。
舰载机航空兵说到底也是空军部队，虽说不归空军司令部进行指挥调动，但其某些方面上还需要和空军司令部保持高度一致。
就比如说，在新招收的飞行员训练大纲、航空装备的技术标准、后勤保障的通用规范等方面。
应该由空军司令部进行统一规划和指导，实现标准化管理，避免重复建设和资源的浪费。
再者，他想到的是需要建立高效的联合作战指挥机制。
宋明远通过在日本本土所传回来的消息，已经知道日本在大规模进行扩军行动。
按照现有的情报来分析，这一次所扩充的部队规模必定是一个极其庞大的数字。
而进入1939年，人民军的首要目标便是——
开始光复晋省北部地区、绥远全境、察哈尔全境地区、部分蒙古地方。
最重要的还是将日本人的华北方面军彻底赶出关外。
