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“全车采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到65%以上，为驾乘人员营造坚实的安全壁垒。”
别看外形娇小可爱，但是安全系数一点也不差！
“除此之外，全车全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车影像功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，这些越级安全配置让用户一路安心。”
随着陈卓不断的讲述，展台后方的大屏幕上，也出现了华耀mini的车身结构介绍，以及其他一系列的安全措施。
这让很多之前认为这款车和老头乐差不多的人，观念也开始慢慢发生改变。
别看我们车小，但我们是正儿八经的汽车。
“说完这款车的外部结构，让我们在移步车内，看一看内部空间如何！”
“虽然我们这款车的车身娇小，但我们是运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，打造出宽敞舒适的乘坐环境。”
“这款车的空间利用率，已经领先于同级别车型！”
“我们的后排座椅，还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达805升，轻松放下两个28寸行李箱、婴儿车等大物件，让出行方便无忧！”
“除此之外我们还在车内各处安排了14处储物空间，将实用性发挥到了极致！”
陈卓在介绍这些外部结构的时候，不断引起围观人员的感叹。
就这小小的车身，居然这么能装！
说完这些外部结构的东西，陈卓又开始着重介绍大家最关心的问题了。
“外形在好看，空间在能装，也需要最核心的技术加持，这款车搭载的电池、电控以及电机，都是我们公司自己研发的！由我们旗下公司华耀动力提供！”
居然是自己研发！
陈卓这一番话，立即让现场哗然。
一家才成立半年多的车企，居然自己研发了三电。
他们什么时候还成立一家动力公司？
对此大家都有点不可思议。
之前的飞马汽车可以说毫无存在感，现在被华耀汽车整合后，怎么一下子就突破了好几个层次了呢。
“这一次的电池包，我们选择的是磷酸铁锂电池，并且我们在重量、密度以及容量方面都做了进一步的提升，在构建多重保障的前提下，也为大家带来了一个不错的续航里程。”
“这款车还是搭载了低温预加热技术和电池保温功能，历经16项严苛安全测试项目，防尘防水达到IP68等级，从容应对冬季续航打折、雨雪恶劣天气等问题，并充分保障充电及用车安全。”
“同时这款车配备智能电池管理系统，可以通过手机APP，全天候严密监控电池工作状况，为用户提供全方位的高维安全防护。”
“这款车的充电模式分为两种，除了传统的充电桩充电模式，这款车还可以不依赖充电桩，选择家用220V电源即可完成便捷充电，让充电成本进一步降低！”
后面陈卓又简单介绍了一下电机电控，作为一款微型车，电机和电控都是中规中矩，没有什么特别出彩的地方。
而这些都是为了最后的成本考虑。
