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听到顾思元说的这件事，陈卓也有些意外，随即就陷入了沉思。
补能计划，是当初为了完善他们新能源产业链的一环。
主要目的就是为了让华耀旗下车型的寿命，得到进一步的延长。
新能源汽车的理论寿命是8-15年，但是一般在五六年以后，电池可能就会产生一定的衰减，续航里程相应的也会迎来一个下降。
这对于车主来说，可不是一个好消息。
在此之前，新能源电池衰减之后，首当其冲的就是换电池，其次就是换车。
这两种方式对于用户来说，都是成本比较大的。
所以在华耀的超级补能计划推出的时间，才会引起那么大的动静。
特别是华耀汽车的车主，他们顿时就有种与有荣焉的感觉。
他们所购买的汽车品牌，在为他们着想。
原本需要花费最少车价一半的价格，去更换电池。
但是有这个补能计划之后，直接降到了电池成本的10%-20%。
这个降幅对于他们来说，是无比惊喜的。
也正因为这个超级补能计划，华耀汽车的销量再创新高。
抛去更换电池价格高昂的原因，华耀汽车在行业里的优势，也了进一步的扩大。
看到这个情况之后，其他车企也在想，这个事情是不是可以参与一下。
就像未来的换电一样，是不是已通过合作的方式，实现共赢呢。
“可以是可以，但是其他车企的电池，可能达不到和咱们一样的效果！”陈卓思考了一会之后，对着顾思元说道。
“这个他们也能理解，不过咱们的补能计划，能让他们的电池达到了一个什么水准！”顾思元好奇的问道。
“70%-80%吧，之前卓尔那边做过测试，因为我们的和其他品牌的电池密度，以及构造是不一样的，所以他们达不到我们这样的效果。”陈卓一脸认真的说道。
“其实这个数值也是可以的，毕竟不是每个人都会在六七年之后换新车，换电就成为了他们的一个苦恼，补能计划相当于让他们的电池在延续几年，对于他们来说，是能接受的。”顾思元也将当前新能源车主的现状，简单转达了一下。
这也是一个很实际的问题。
燃油车只要好好保养，可以跑十年、二十年，或者更多。
但是新能源电池，成为阻碍新能源汽车长期发展的一个问题。
现在有一种方案，可以延长这个时间，他们当然也是希望能达到的。
所以才有了这些车企，想和华耀合作的想法。
因为华耀汽车的关系，这些年来，各大车企也开始关注各自用户的想法。
你别说，这个还真是有用的！
在听取了一些意见并进行调整之后，销量确实有了明显的上升。
看来华耀确实有些门道。
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